阅读| 订阅
阅读| 订阅
打孔

Jenoptik第200台激光打孔系统落户延锋伟世通

星之球科技来源:光电论坛2018-11-14我要评论(0)

在国外,激光技术早已被用于汽车的生产与制造中,而在我国,汽车领域的激光技术应用却还是处于初步发展阶段,为了更好地提高汽车使用性能和生产效率,延锋伟世通近日购...

在国外,激光技术早已被用于汽车的生产与制造中,而在我国,汽车领域的激光技术应用却还是处于初步发展阶段,为了更好地提高汽车使用性能和生产效率,延锋伟世通近日购买了Jenoptik第200台激光打孔系统。

2013年10月18日,Jenoptik(德国业纳)公司宣布,已售出全球范围内第200台JENOPTIK VOTAN®A激光打孔系统,合作方为中国延锋伟世通汽车饰件系统有限公司(简称"延锋伟世通")。此外,Jenoptik激光与材料加工部与延锋伟世通的代表还关于未来的合作进行了洽谈,主要包括德国杜塞尔多夫国际塑料及橡胶展(K展)的联合项目。

Jenoptik第200台激光打孔系统落户延锋伟世通

延锋伟世通是一家独立汽车零部件供应商,在中国汽车零部件行业百强企业中排名第四。自2002年以来,公司已从Jenoptik引进多款激光系统。此次购置的激光系统将主要用于加工汽车仪表盘上安全气囊出口孔的预留断裂点(弱化线)。

JENOPTIK VOTAN®A专用于汽车仪表板安全气囊表皮的弱化线加工,利用激光对汽车仪表板表皮背面的安全气囊区域进行弱化(即不割穿仪表板表皮),以保证汽车在发生碰撞时,安全气囊可顺利从仪表板中弹出。

激光发生器将高能激光聚焦到气囊盖板上,形成一系列小孔。这些小孔区域的材料厚度变薄,断裂强度降低,从而能在受到外界冲击时优先断裂。另外,系统还设有专门研发的传感器,用来计算并调控激光能量的实际大小,避免击穿仪表板机。

JENOPTIK 激光打孔系统相较于传统的打孔技术,不仅能够让小孔区域的厚度变薄,还降低了断裂强度,在保证提高生产效率的同时,也进一步保证了汽车的使用安全性能,使得其能够更好的满足车主的需要,因而能够得到全球汽车厂商的青睐。

转载请注明出处。

免责声明

① 凡本网未注明其他出处的作品,版权均属于hth官方 ,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用。获本网授权使用作品的,应在授权范围内使 用,并注明"来源:hth官方 ”。违反上述声明者,本网将追究其相关责任。
② 凡本网注明其他来源的作品及图片,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本媒赞同其观点和对其真实性负责,版权归原作者所有,如有侵权请联系我们删除。
③ 任何单位或个人认为本网内容可能涉嫌侵犯其合法权益,请及时向本网提出书面权利通知,并提供身份证明、权属证明、具体链接(URL)及详细侵权情况证明。本网在收到上述法律文件后,将会依法尽快移除相关涉嫌侵权的内容。

网友点评
0 相关评论
精彩导读
新闻更新 关键字库 产品更新 企业名录 新闻文章 会议展览 站点地图
Baidu
map