汽车业发展到今日也经历了一百多年了，从无到有，汽车的样子越来越好看了，那品质上也不能落下。一项先进的工艺技术，决定了一辆车的品质、质量的好坏。相比我们以前用的普通焊接技术，激光焊接的技术优势、成本明显要比普通焊接强。正是因为如此激光焊接也越来越受汽车生产厂家的欢迎。

大伙都知道众泰T700自上市以来，实现了月度销量破万的好成绩，其质量更是没话说，导致众泰汽车的质量逐渐在众多的消费者中赢得越来越多的好口碑。那今天我们就来说说众泰T700这款车到底为什么能够赢得销量和口碑的双丰收。

众泰T700是位于浙江金华的金华基地生产的，众泰金华基地是在工业制造4.0的指引下建造的国内一流的汽车生产基地，包含冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，全线自动化程度达到80%左右，其中焊装工艺更是惊人的达到了90%，达到了大部分合资品牌的水准，甚至在焊装方面超越了某些合资品牌，而高自动化流程也给T700带来了高质量，二高质量又带来了高销量。

此次我们不说其他的工艺，就来讲讲众泰汽车的焊装工艺。焊装被称为机械裁缝,负责把冲压好的工件焊接到一起，在制造业中被广泛应用。作为汽车品牌的后起之秀有什么独家秘诀赶超某些合资品牌呢？ 主焊线配备全自动化机器人进行生产，搬运、焊接、涂胶全由机器人完成，充分保证整车的焊接精度。将各种零散的冲压件焊接在一起，包括四门两盖（四个车门、引擎盖、后备箱盖）等的焊接。由于大量采用机器人焊接，在焊接的质量以及精度上都有了严格的保障，确保每一处焊接位置的强度、刚度、密封性都能达到要求，为驾乘人员的安全提供有力的保障。很多自主品牌工厂自动化水平并不高，虽然节约了成本，可是却无法保证焊接的质量，而众泰汽车用先进机器人和技术证明了自己过硬的品质。

作为大批量工业生产激光钎焊设备的激光发生器，需要满足设备可靠、工艺稳定、模块设计灵活方便的特点。目前众泰汽车激光钎焊选用的是国际知名品牌的激光焊设备，修建封闭的特殊隔离房，进行安全防护，装置除尘系统，使用净化水进行循环冷却，使用光纤快速接头进行切换维护。

一般来说激光光斑并不会完全集中在铜焊丝上，因为这样会对激光器光斑提出极高的要求，对现在应用于车身的激光钎焊来说既没有必要也不划算。一般情况先激光焊光斑约2/3的光斑照射在铜焊丝上，约1/3的光斑照射在车身钢板上。这样在焊丝融合的同时车身钣金也进行了加热。

作为汽车行业的后起之秀，众泰可所谓迎难而上，敢于使用新技术，新工艺，使新产品在精美的外观下更是在质量、品质上有保证。这也是为什么众泰近几年的后来居上完全是有道理的。此外，众泰汽车已经对车身的四门内板的激光飞行技术，进行了引入和验证，并后续会在新车型中使用。