浙商证券指出，宝马、大众将加快纯电动汽车在中国的产业化进程。据长城汽车公告，宝马拟与长城汽车各持股50%于江苏张家港合资设立光束汽车，总投资51亿元，标准产能预计16万辆，年产规模可以视计划提高。据前述报道，这是宝马在全球首个纯电动合资项目。另外，计划于2020年在沈阳投产的iX3是宝马BMW品牌首款纯电动车型，将面向全球销售。

据江淮汽车公告，其拟与大众、西亚特（大众汽车集团全资子公司）共建新能源汽车研发中心（计划2021年建成），并共同开发纯电动汽车平台。

浙商证券认为，宝马和大众借上述合作将加快其新能源汽车技术在中国的产业化，为中国输入先进技术，利好行业发展。

宁德时代将于德国建14GWh产能，已获宝马采购意向。据前述报道，宁德时代将投资2.4亿欧元，在德国设立电池生产基地及智能制造技术研发中心，计划2021年投产，2022年达产后将形成14GWh产能。宁德时代于7月11日公告提及，公司已获得来自宝马的定点信（非订单），宝马于信中表达了向公司采购动力电池产品的意向。看好宁德时代对欧洲市场的开拓前景，并认为将对中国动力电池产业链起到一定带动作用。

浙商证券预计2018年我国新能源汽车产量将达到110.8万辆，同比增长39.5%，对应动力电池总需求超过43GWh。其中，2018年纯电动乘用车的产量预计为72万辆，同比增长50.6%，车型将更为丰富，平均续航里程将有所提高。