他还透露说，本次珠海航展轰-6M以及歼轰-7飞豹战机都将只做静态展示，而不进行飞行表演，但歼-31将进行空中飞行表演。现场布展工作共用一天多的时间，主要是挂载导弹的布展比较耗费时间。现场展示的大部分的挂载导弹都是真的，而并非模型。

另外他还而谈到此前流传的歼-10B、歼-16和歼-15三款机型中至少有两款即将来到珠海现场的消息，他则表示并没有听说过。

此前，有美媒报道，为减机身重量，歼31用了大量3D打印部件，其中包括钛翼樑。

　　据美媒消息称，歼31目前继续在渖阳飞机工业集团的一个研究场所进行试飞。据已公开资料显示，歼31长17米，翼展11.5米，大小与美国的F35“闪电”Ⅱ型战机差不多，比F22、歼20略小。一旦服役，歼31可能会与歼20组成“高低”组合，就像美空军的F35和F22组合一样。歼31还可能到航母上服役。

　　报道称，歼31的配置包括内部武器舱、隐形机身以及相控阵雷达。据说歼31使用了歼19的技术，自2012年秋天以来，歼31已在渖阳进行了最少6次试飞，目前第二架样机正在组装。

　　报道认为，为节省重量，歼31用了大量3D激光打印部件，其中包括钛翼樑。与F35相比，歼31用了两个更小的俄罗斯RD33引擎，这样歼31的机身就比F35更扁平，具有显著的空中优势，因为更扁平的机身意味武器舱更小，不过负担减小也会提高燃料效率和速度。歼31也许能够在翼下携带鹰击12反舰导弹，不过要付出不能隐形的代价。

相关专家指出，3D打印技术不只是产业增效器，更是军事创新的平台。该技术在社会上培育了“创客”一族，开辟DIY创新模式，极大地激发了人们的创新潜能。在战场上，“创客”也将成为主导战争成败的主体之一。谁将3D打印技术的潜在价值运用到极致，谁将更可能赢得未来战争。

事实上，美军已经开展尝试。据报道，美军正在着手制定“程序先于平台”战略。主要设想是，不再谋求制造和拥有F-22、F-35等价格昂贵的试验性武器，而是着眼超智能、无人化作战，超前设计和储备无人化武器装备研发和生产技术，一旦实战需要，依托3D打印技术和集成机器人装配线定制化生产、突发性投入。依据这一战略，美军将把大量的资金用于推动创新，从而彻底摆脱“研发周期”和“设计成本”这两大产业要素对军事创新的羁绊。

3D打印技术不仅仅能够应用于航空航天部件制造。目前，3D打印技术已经被大量应用于各国武器装备的研发和制造之中。中国还将这项技术应用在舰载机的研制上。据歼-15总师透露，钛合金和M100钢的3D打印技术已广泛应用于歼-15的试制过程，主要是起落架等主承力部分。

　　先进的3D激光打印机，不仅可以烧结或者融合塑料、蜡和砂子，还可以直接烧结金属。北京航空航天大学的航空航天国家实验室拥有目前国内最大的3D激光打印机，该打印机有12米长，是为中国的商用飞机项目制造大型复杂部件的，包括钛机身骨架及高强钢起落架。目前最为关键的问题是激光将金属熔化后对金属重结晶的控制。

　　美军已应用3D打印技术辅助制造导弹用弹出式点火器模型，并取得了良好的效果。3D打印技术还可直接用于战场的装备维护与保障。目前，美国陆军已向阿富汗部署移动实验室。同时，美国陆军也在加速3D打印技术实战化部署，以提高战时装备保障能力，增强持续战斗力。利用3D打印技术可以及时打印毁损部件，然后由技术保障人员装配起来，让武器装备重新投入战场。

在不久的将来，一大批经3D打印的技术装备将在国防事业上发挥重要作用。3D打印技术使得战机极大地减轻重量，飞行速度得到极大提升，在空中变得愈发灵活。