2016AMUG大会：3D Systems公司将借成立30周年之际展示最新产品
4月3日到7日，增材制造用户组织大会(AMUG) 将在密苏里州圣路易斯举行。届时，3D打印巨头3D Systems公司将展示其最新产品。2016年1月，3D Systems贸然放弃了台式机市场，导致股票价格从2015年第四季度的每股14美元跌至6.2美元。为此，3D Systems将“卷土重来”，借公司成立30年的契机，在AMUG上展示最新的工业和商用3D打印机、先进的3D材料、多种软件配置、以及按客户需求提供的制造服务。这预示着3D Systems重新将立体平版印刷技术作为未来发展的重点。
英国Thomas Swan 公司发布二维氮化硼产品
在Elicarb®石墨烯获得成功后，托马仕雯(Thomas Swan)公司发布一系列二维氮化硼产品。与石墨烯类似，二维氮化硼是由氮原子和硼原子构成的二维蜂巢结构，用直接液相剥离工艺制备，具有高热导率和高阻气性，并且耐热、耐腐蚀，与石墨烯不同的是，二维氮化硼具有电学绝缘性。这种新材料适合用作阻隔剂、热界面材料和导热增强剂，可能应用于塑料、电子和介绝缘油产业。
石墨烯3D实验室进行股东更新并将成立工业级材料部门
著名石墨烯3D打印企业石墨烯3D实验室近期回购了自己的母公司石墨烯实验室，在最近的股东更新会议上，该公司联合CEOElena Polyakova宣布开设工业级的材料部门。这个新部门将负责大量开发石墨烯聚合物材料，以满足汽车、机器人、航空航天和军事产业方面的需求。这种材料与这些产业目前的常用材料相比更轻、更强，也更加柔韧。
碳纤维加工成本有望减半
美国橡树岭国家实验室（ORNL）的研究人员发明了一种碳纤维生产方法，该方法可使生产成本降低50%，同时减少60%以上的能耗。碳纤维是由含碳聚合物前体纤维通过一些列严格控制的加热和拉伸工艺转化为纯碳纤维，目前商业化前体纤维是聚丙烯腈(PAN)，但聚丙烯腈工艺复杂，成本较高。研究人员发现与其化学性质相近的聚丙酸纤维也可以用于大容量碳纤维的生产，且花费大约是聚丙烯腈的一半。该方法能够加速碳纤维复合材料在汽车、风力涡轮机、压力储罐等大容量工业中的应用，目前ORNL的这种新方法已经获得许可。
无机非金属
iPhone改用 OLED 屏计划提前，2017年完成
苹果似乎正计划在2017年推出一款配置有 5.8 英寸曲面 AMOLED 屏幕的旗舰 iPhone 机型，而这一款机型的外观设计和机身材料也将同现有机型有着显著不同。凯基证券 (KGI) 知名分析师郭明池（Ming-Chi Kuo）在日前写给投资人的信函中表示，这款手机的整体设计风格将有些类似于 iPhone 4 和 4s，但苹果会大胆启用曲面 AMOLED 屏幕。郭明池相信，苹果希望通过启用全新制作材料的方式进一步将iPhone 和其他竞争对手区分开来，而在外壳设计中再次启用玻璃不仅是最方便的一个选择，同时也能继续保持iPhone 的极致纤薄特性。
清华紫光拟斥资300亿美元建芯片帝国
清华紫光总裁赵伟国计划融资300亿美元建立中国第一个芯片帝国，力争在全球半导体行业中占得一席之地。政府、投资者和私募资本将投资他的芯片帝国以承担一些国外巨头的业务，如三星电子。因为半导体产品对于国家安全至关重要，中国政府也一直在努力摆脱对于国外技术的依赖。存储芯片是很多电子产品的基本器件。随着产业规模的扩大，它能为清华紫光带来200亿美元的销售额。为了避免与合作伙伴英特尔公司的竞争，清华紫光将不涉及处理器芯片的开发。清华紫光接下来还需要招募优秀的电子工程师和应对海外监管障碍。
拿下苹果/海思/联发科等手机芯片大单 台积电16nm供不应求
今年台积电除拿下苹果A10应用处理器独家代工订单，也抢下海思、联发科等手机晶片大单，16纳米产能已供不应求。尽管南台湾强震影响16纳米鳍式场效电晶体（FinFET）制程产出，但南科12寸厂Fab14的16纳米扩产仍持续加速。台积电今年将投入90～100亿美元资本支出，主要用来扩建16纳米产能。预估今年总产能将成长逾10％，且几乎集中在16纳米产能，全年16纳米晶圆总出货量将上看120万片。即台积电今年16纳米晶圆总出货量较去年成长逾一倍。
Samsung 开始生产 10纳米级 DRAM
据 TIMES，Samsung 已经开始生产 10 纳米级 DRAM。据悉，Samsung 在今年年 初宣布半导体事业 2016年 将正式进入 10 纳米时代，借着量产 18 纳米 DRAM 与 10 纳米鳍式场效晶体管 (FinFET) 制程芯片，以扩大技术差距的策略守住半导体领先优势。业界认为Samsung 最快在 2016 Q4 就可采用 10 纳米 FinFET 制程量产系统半导体，进度可望超越 Intel 的 14 纳米与台积电的 16 纳米制程。
武汉新芯、中芯和紫光等未来形成半导体群聚 台湾失优势？
武汉新芯自建的首座存储器厂，在取得赛普拉斯（Cypress）技术合作后，决定朝自主开发储存型快闪存储器（NAND Flash ）及DRAM，并自称未来月产能将达廿万片以上。紫光和中芯则被大陆国家政策列入逻辑芯片和存储器芯片两大重点扶持对象，近来宣示扩大建厂动作频频。业界人士认为，大陆确实有发展自主半导体产业的本钱，不过关键技术仍掌握在外资手中，大陆得快速找到技术合作夥伴，才能加快发展脚步，台积电采独资方式前往设厂，也是担心技术外流，壮大对岸。
重庆12寸功率半导体芯片制造及封测基地月底动工
3月30日美国AOS重庆12英寸MOSFET功率半导体项目启动。美国AOS公司12英寸功率半导体芯片制造及封测基地项目落户重庆水土园区，总投资7亿美元。该项目将于本月30号举行开工活动。
高分子
中化国际并购Halcyon 做大天然胶产业
持续低迷的胶价加速整合和洗牌天然橡胶产业。作为行业龙头的中化国际欲通过并购Halcyon的方式进一步做大做强天然胶产业，且在收购整合后有望成为全球最大的天然橡胶供应商。
巴斯夫将推出两种新型液态抗氧化剂
巴斯夫将推出两种用于提高橡胶和聚氯乙烯(pvc)聚合效率的新型液态抗氧化剂，为橡胶和PVC制品提供更大的设计自由。
蛋壳助生物塑料变身理想包装材料
Tuskegee大学的Rangar研究团队别出心裁，采用蛋壳纳米颗粒增韧生物塑料，小小蛋壳真正让生物塑料变身成理想包装材料。除了生物塑料，Rangari团队正从事使用蛋壳纳米颗粒加快伤口愈合、骨再生和药物输送的研究工作。
金属
金属粉末厂商me
talysis 获得2000万英镑投资
英国金属粉末制造商me
talysis获得著名投资大鳄Woodford和澳大利亚Iluka Resources公司2000万英镑的投资，该公司一直致力于金属粉末冶金技术的商业化应用。公司战略重点在应用广泛且满足价廉、质轻、高强度和耐腐蚀的钛材方面，金属钛粉可满足空间技术、汽车和生物医药工程等多领域对3D打印零件的要求。这项投资将增强该公司在金属粉末行业的持续增长和领跑地位。
日本铝材巨头UACJ拟收购美汽车铝架制造商SRS
日本最大的铝生产商UACJ计划收购美国铝架制造商SRS Industries，希望借此开发北美市场。根据双方达成的协议，UACJ将在5月底前以1.55亿美元的价格完成收购。SRS是美国第一大汽车铝架制造商，在美国和墨西哥总共设有4家工厂，2015年销售额达1.171亿美元，是特斯拉汽车公司的ModelS电动汽车以及通用和福特汽车的高端车型所用这种材料的主要供应商。UACJ于2013年因古河天空铝业公司和业株式会社的合并业务而成立。
综合
英国政府奖励3800万英镑开发轻型汽车
由捷豹路虎和尼桑领导的复合材料研究项目获得英国政府170万英镑的资助，该奖金是英国投资汽车减重新技术的一部分。英国低排放汽车办公室(OLEV)与创新英国(Innovate UK)分别出资3000万和820万英镑，支持汽车制造过程中轻质复合材料研发，如F1赛车中使用的碳纤维材料。该投资旨在将英国汽车制造技术提高到世界领先水平，增加出口份额，也为英国经济的长期发展提供更多高技术含量的工作岗位；同时，降低汽车能耗，更加环保节能。
俄罗斯计划2017年让机器人坦克服役
俄罗斯推出了自己的战场微型坦克，没有人在里面驾驶。Uran-9是一个无人地面作战车，或者叫机器人坦克。这是俄罗斯机器人计划的最新机器人武器，但目前还没有看到他在战场上真实的战斗场景。这台机器人坦克装配有一挺机枪，一个30毫米机炮和导弹。它不是真正意义上的机器人坦克，会有人类进行远程控制，发射武器是由人类判断和控制的。俄罗斯会计划让这个机器人坦克在2017年或2018年进入部队服役。
日本公司联合研发终极电动汽车 无惧寒冬挑战
电动汽车系统有时很难在低温条件下正常运行，而日本北海道的车主未来将有望开上完全适于雪天行驶的电动车。来自该地区的八家公司正在合作研发适合在寒冷条件下驾驶的电动汽车，但这一进程仍处于初期阶段。目前，仅有一个小型单人电动汽车原型，但它至少展示了此类型电动车的发展方向。
宝马与苹果在自动驾驶电动汽车的军备竞赛中断绝的合作关系
BMW与德国汽车巨头共同召开的会议预示着与苹果在自动驾驶电动汽车的军备竞赛的合作关系结束。因为宝马担心自己沦为前者的供应商。宝马NEXT电动车将在未来五年上市，苹果公司也需要差不多的时间才能完成。苹果公司的软件备受青睐，但缺乏必要的制造技能，难以使项目“Titan”市场规模化，相反地，宝马缺乏相关的软件和服务技能。但电动车的创新改革涉及巨大的经济利益，所以两个公司从合作走向竞争。
里程碑！Rocket Lab的3D打印火箭发动机通过最终点火测试
前不久，初创企业Rocket Lab（RL）的3D打印火箭发动机Rutherford通过了火箭发射之前的最后一次测试。这家才成立不久的公司已经在2015年早期开发出了世界首枚电池动力火箭Electron，其发动机正是Rutherford。据悉，Rutherford的燃烧器和推进剂供应系统的主要零部件几乎都是3D打印的，所以可以说是世界首台全3D打印的氧/烃火箭发动机。RL已经对这台发动机进行了200多次严格的点火测试，最终确定其质量和性能是可以满足Electron火箭的发射要求的。
NuTonomy公司把无人驾驶出租车带到新加坡
麻省理工大学孵化公司NuTonomy正在研发无人驾驶出租车。上周首次通过行驶测试后，该公司将在新加坡One North地区开展试验工作，并计划在几年内布置数千辆无人驾驶出租车。这种无人驾驶出租车使用便捷、成本低，推动电动汽车的广泛使用从而更加环保。提升公共交通系统运载能力的同时，不会造成失业现象。利用独有的算法优化接送路径，择优选择行驶方式，预计能够降低60%的车辆运行数量，从而缓解交通拥堵。另外，利用LIDAR数据监测物体的同时，还能够监测汽车周围所有的静态物体，有效地提升定位能力。
美国能源部发布年度国家能源领域就业分析报告
美国能源部发布了成立以来第一份年度就业分析报告。报告分析了占据美国能源消耗70%的四个领域：发电和燃料，运输、批发和存储，节能和机动车。报告显示364万人在传统能源领域工作，60万人工作在新能源领域，190万人工作在节能领域，为公众和决策者清晰地展示了能源结构变化对就业的影响。报告显示目前大多数能源行业从业者仍然集中在传统能源领域，但越来越多的人将投入到提高能源效率和开发太阳能等可再生能源领域方面的工作。对雇主调查表明：目前并没有太多人拥有行业所需的技能，必要的技能训练不可或缺。总体来说，能源工业各部门及企业对该报告及其描述的前景持开放认可的态度，而美国能源部也将提供后续的分析报告，以提供更多的信息。
传夏普和鸿海将于3月31日完成签约并购
据 Reuters，夏普和鸿海两间公司将在 3 月 30 日进行各自的董事会表决，并随后在 31 日完成签约。传闻鸿海最后的出价砍了 1000 亿日元，或许与之前在最后阶段临时发现的负债有关。双方董事会决议完成后，鸿海将支付 1000 亿日圆的保证金，鸿海与夏普双方预定4月2日召开记者会，宣布相关內容。
洛克希德获得价值15亿美元的飞机材料采购订单
洛克希德马丁（LMT.N）获得了一项价值15亿美元的合同，用于采购建造28架C-130J军事运输机需要的钛和其他长期材料，合同有效期至2019年7月31日。
MIT 研究团队将微软 Kinect 摄像头改装成防反光照相机
麻省理工大学（MIT) 实验室的摄像文化专研组于今日研制出了一项即使透过玻璃也可以让摄像机拍出清晰照片的方法。该团队开发的系统首先会将光束照射到需要拍摄的物体上，并且同时计算光束到达到物体以及反射光的时间。在该系统的早期迭代试验中该研究小组使用的是一款高速扫描照相机。之后，他们通过技术改进和设备改装将一个日常都可以找到的微软 Kinect 摄像头改装成了实验设备。
中科院锂电池研究取得世界性突破 手机续航有救了
据中科院金属所报道，该所在前期研究基础上，通过创造极度缺水的酸性合成环境，在国际上首次制备出12nm厚的[100]取向LiFePO4超薄纳米片——是迄今为止最小的电压间隙，提高了活化粒子数比例。该纳米片电极的意义在于外界普遍相信，该研究为提高锂电池容量、寿命进而改善电子设备续航提供了新的视角和方法。
戴尔收购EMC背500亿美元债务或出售IT部门缓压力
据报道，有知情人士爆料戴尔有可能在近期将IT部门卖给日本电信公司TNT，价格在35亿美元，但目前戴尔和TNT都没有就此事发表评论。2015年10月，戴尔宣布将以约为670亿美元的价格收购EMC，这笔交易上周已经获得了美国联邦贸易委员会的正式批准。而戴尔致力达成这笔交易时意图在云计算、移动安全等领域继续与思科、IBM 和惠普竞争，争取市场份额。但这也导致戴尔背上了沉重的债务。
电动汽车电池生产商排行：松下占40%居第一比亚迪第二
根据EV Sales披露的数据显示，2015年松下仍然是最大的电动汽车电池生产商，比亚迪和LG化学继续增长。2015年松下消费型电动汽车锂电池市场份额40%，主要是因为它与特斯拉签署了合作协议，特斯拉Model S和Model X安装的电池组容量很大。比亚迪份额排在第二位——份额14%，但其部分销量（电动大巴等）并没有包括在EV Sales的统计中。排在第三位的是LG化学，NEC和日产的合资公司AESC排在第四位。
手机指纹识别推动 2021年生物识别市场规模逾300亿
据ABI Research预计，全球生物辨识技术与应用将在2021年达到超过300亿美元的市场规模，较2015年约137亿美元大幅成长118%。
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