据悉11号线列车采用高性能、免涂装的不锈钢车体,使用寿命达30年,具有强度高、耐腐蚀、绿色环保等特点。
在列车设计过程中,列车车体使用了奔腾激光与意大利El.En集团联合研发的不锈钢机车激光焊接系统。该系统主体部分包括直角坐标龙门框架移动机器人、6000W CO2激光器、工作平台及滚轮压紧装置,布局为32*6.7m,有效工作范围X轴为28米,分为龙门停泊区、激光焊接区,激光焊接区又分4个工作区,它能一次性完成一节车厢的焊接。采用这种新型的激光焊接技术,不仅提高了不锈钢车体结构的密闭性和整体强度,而且使车体更加光滑平整,外表更美观。
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