中国汽车工业协会对外发布的数据显示， 2016年我国汽车产销量再创历史新高。汽车产销2811.88万辆和2802.82万辆，同比增长14.46%和13.65%，增幅比上年提升11.21个百分点和8.97个百分点。2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。实践表明：轿车的质量每减轻100kg，每百公里的燃油消耗将减少0.4~1L；如果整车质量减少30%，则燃油消耗节省30%以上；汽车的废汽排放也有明显降低。

汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。

车有“三化两高”：低碳化、智能化，网联化，都围绕轻量化的基础实现高品质、高受益。具体轻量化包括什么内容？汽车轻量化是保证或是改善汽车使用性能，以及安全性、经济性、成本的前提下，将轻量化设计、轻量化材料、轻量化制造技术在整车产品上综合的一个应用。

从轻量化的技术路线角度来讲，不但优化设计，多材料应用，以及多种工艺的最佳应用，有人说轻量化怎么做，不但是合适的材料用在合适的地方，还要用在合适的产品上。近年来从欧洲整体的车型看它的材料也进行过分析得来的。多材料的使用，从高强度钢，到铝合金等等复合材料是一个主要的路线。

轻量化对汽车降低排放，改善性能，促进汽车产业健康发展具有非常重要的意义，通过机车结构形状的设计优化，利用先进加工技术，提高汽车轻量化技术水平，形成技术优势，形成产学研用大联合，促进轻量化技术成果的转化。

应用激光拼焊技术将不同厚度，不同钢种的钢板通过快速激光拼接成板坯，然后冲压加工成汽车部件，最大限度减少废重，这是使车身轻量化的重要有效方法。

因此，我国汽车“减肥”潜力具大。

由广东省激光产业技术创新联盟、广东省激光行业协会、通用汽车中国科学研究院、中国激光智造技术创新平台、湖北省暨武汉激光学会、中国光学光电子行业协会激光分会、深圳市科学技术协会主办的；《激光制造商情》、广东省激光行业协会承办的；华南理工大学机械与汽车工程学院、广东省激光行业协会金属加工委员会协办的“中国先进激光与汽车轻量化技术大会”， 将于5月23日在深圳会展中心与“亚洲激光论坛” 同期举行。

会议围绕汽车“减肥”， 从先进激光与汽车轻量化技术市场研究、汽车轻量化制造材料与设计、金属板激光切割、车身焊接与检测等、汽车零部件与系统的加工工艺、汽车轻量化常见的瓶颈问题及解决方案、新能源动力电池的发展应用、激光技术在汽车制造中的应用、汽车轻量化中的复合材料研究等为主题，将聚集来自国内外行业专家，十多场汽车制造专题报告，数百位听众参与，认真进行“疹断”和剖析。

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