杨上陆 大会主席

通用汽车中国科学研究院 资深研究员

演讲题目：

激光焊接在汽车上的最新应用，趋势和挑战

演讲摘要：

汽车轻量化是在保证汽车安全性能的前提下，尽可能地降低汽车整车质量，减少油耗。新型轻量化材料的使用是实现汽车轻量化的有效手段之一。而激光焊接在实现连接轻量化材料的起着越来越重要的作用。

本报告首先介绍了当前汽车轻量化采用的手段。然后详细地介绍了两个激光焊接在汽车上应用的最新案例。最后讨论了当前激光焊接技术在汽车应用上有哪些趋势和挑战。

个人简介：

杨上陆，博士，通用全球研发中心资深研究员，华中科技大学兼职教授，中科院上海光机所、中科院宁波材料研究所客座研究员。2014年被通用汽车公司授予”最佳员工奖”奖。2016年以第一发明人获得由美国R&D 杂志颁发的2016 R&D100 Award奖项. 该奖项被誉为“科技发明领域的奥斯卡奖”,用于表彰过去一年里100个最具创新和技术意义的技术。

其主要研究领域为激光材料加工（激光焊，激光电弧复合焊，激光3D打印），电阻点焊以及机械连接。他已成功完成20多个分别来自美国国家自然科学基金、美国通用汽车、美国航天局、洛克.希德马丁公司、 Trinity公司以及美国军方研究所等的项目。目前已获10项美国和中国发明专利，40多项在审理中。其相关研究成果两次被美国自然科学基金会的《美国自然科学基金委员会工业和大学联合实验室重大科技突破简要》收录。他发明的数项专利技术已成功应用在美国通用汽车全球工厂和洛克.希德马丁公司。已发表学术论文30多篇。

王建军

中物院激光聚变研究中心 博士生导师

演讲题目:抗高反高功率光纤激光器技术

个人简介:

王建军，博士生导师，中物院激光聚变研究中心研究员，长期从事高功率光纤激光技术研究工作，研究方向包括高峰值功率光纤激光技术、高平均功率光纤激光技术及特种光纤材料与器件研发技术。主持完成了国防预研、高技术、专项工程、某重大项目、基金等课题十余项。先后获得省部级科技进步一等奖4项、二等奖1项、三等奖3项；获四川省第十二届青年科技奖及中物院第十届邓稼先青年科技奖等荣誉称号；获国家发明专利及实用新型专利授权20余项，国内外核心刊物公开发表文章80余篇。

张妍

北京奔驰汽车有限公司 激光焊接技术工程师

演讲题目：激光技术在北京奔驰的应用

演讲摘要：

以北京奔驰为背景,介绍汽车轻量化生产的工艺技术,并介绍北京奔驰所使用的激光焊接设备及应用技术。

个人简介：

张妍，工学硕士，2013年至今在北京奔驰担任激光焊接设备技术工程师。曾在C级车、E级车、GLC级车项目中任激光焊接主要负责人。在GLC加长版车门改造项目中，担任激光焊接机器人及设备调试工程师。

张屹

湖南大学 副主任

演讲题目:激光技术在汽车轻量化应用中的几点思考

个人简介：

张屹，长期从事激光焊接、激光3D打印及复合制造、激光制造过程监测与控制等方向研究。主持国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作重点专项”等国家级、省部级项目10余项；发表SCI/EI收录论文50余篇；授权发明专利8项，申请发明专利4项；获湖南省科技进步一等奖等4项省部级奖励。

陈希章

温州大学 教授

演讲题目：汽车高强镀锌钢板的激光焊接技术及气孔形成机理

演讲摘要：

针对汽车工业中DP780镀锌钢焊接的需求，采用激光焊接方法对该材料进行了焊接工艺的研究，重点采用高速摄像的方法对激光焊接过程中Zn的逸出通道和路径进行了观察，在此基础上分析了气孔形成的机理及其对焊接质量的影响。

个人简介：

陈希章，博士，教授，国际焊接工程师(IWE)。浙江省“钱江学者”特聘教授，浙江省151人才工程第一层次人选，温州特聘专家，兼任俄罗斯萨马拉大学、西伯利亚工业大学客座教授。现兼任The Transactions on Intelligent Welding Manufacturing等3国际杂志的副编辑和编委。兼任温州热处理学会副理事长、全国材料新技术发展研究会常务理事、中国焊接学会机器人与自动化专委会委员。主要从事机器人智能化焊接、激光制造、电弧增材等方面的研究。获得中国机械工业科技进步一、二等奖各一项。

王晓南

苏州大学 副教授/系主任

演讲题目：汽车用超高强钢在激光焊接过程中的组织转变规律及性能调控

演讲摘要：

伴随着汽车轻量化进程的逐步推进，汽车用超高强度钢材的使用比例日益提高。然而，激光焊接过程中上述钢材的内部组织结构将会受到破坏，相应焊接接头的各项性能也将往往劣于母材，如何提高焊接接头性能实质上是超高强钢能否广泛应用需要解决的关键问题之一。本报告将重点阐释典型超高强钢如纳米相强化钢、DP钢、热成形钢等材料在激光焊接过程中组织转变规律及性能调控机理，旨在为汽车制造厂的焊接工艺优化及理论研究提供一定的借鉴参考。

个人简介：

王晓南，1984.5月出生，内蒙古通辽人，工学博士，副教授，系主任。主要研究方向为先进钢铁材料及激光焊接，现担任中国机械工程学会材料加工物理模拟及数值模拟专业委员会委员、中国金属学会塑性加工理论与新技术学术委员会委员。主持国家自然科学基金、江苏省基础研究计划等在内的纵向课题8项，校企合作课题3项。已在国内外重要学术刊物上发表学术论文60余篇，其中SCI/EI检索30余篇，申请或授权发明专利20余项。

裴永生

燕山大学 副教授

演讲题目：三维曲面网状冲压件逆向建模的研究

演讲摘要：

随着汽车、飞机等行业对复杂曲面设计要求的增加以及轻量化的要求，一些冲压件采用网状结构，能够进一步降低汽车自身质量，降低燃油消耗率，改善排放性能，而对于网状曲面冲压件很难建立数学模型的问题，本文探索运用逆向扫描的方式来重构网状曲面件的三维数学模型，结果表明该方法是切实可行的，为后续网状曲面件逆向建模提供理论基础和技术方案。

个人简介:

裴永生，男，1973年9月生，燕山大学副教授，博士毕业于吉林大学，主要从事汽车轻量化以及覆盖件加工工艺的研究。

黄先杰

库卡工业自动化（昆山）有限公司 应用经理

演讲题目：KUKA工业独特的激光机器人系统在汽车行业的应用

演讲摘要：

KUKA的激光技术研发中心针对不同的应用场景开发出不同的激光机器人。在针对汽车车身覆盖件，比如A,B柱等的切割，适用其开发的龙门机器人系统。汽车内外饰件，比如仪表盘等，适用于其开发的CO2机器人系统。针对激光焊接等应用，适用于库卡的高精度机器人，例如KUKA 60 HA激光机器人系统。

个人简介：

黄先杰，2015年加入库卡工业激光销售部，提供激光工艺技术支持。有十多年的激光行业的从业经验，主要对汽车轻量化领域的热成型零件的加工，以及复合材料的激光加工技术在汽车、铁路机车、航空航天的应用有独特的见解。现在担任库卡工业自动化公司激光行业销售应用经理。

杨峰魁

广州阿比泰克焊接技术有限公司销售主管

演讲题目：激光焊铝在汽车行业的应用及解决方案

演讲摘要：

铝制车身能够降低汽车重量，节能减排，因此铝合金在车身使用材料中的比例逐年提高。但是铝车身焊接特别是激光焊接相比传统工艺有很大的挑战性，scansonic的自适应激光焊接设备通过接触式&光学焊缝跟踪、自动对焦、搭接间隙补偿等功能，为这类应用提供了完美的解决方案。

个人简介：

杨峰魁，2011年毕业于兰州理工大学机械设计制造及其自动化专业；

2013年就职于广州阿比泰克(BINZEL集团中国分公司)，负责激光钎焊/熔焊/淬火等产品的技术支持；2016年兼任销售主管。

许正仁

美国明洛汽车 执行副董事长

广州明洛汽车装备有限公司 研发兼激光生产力中心主任

演讲题目：新能源汽车连接技术的挑战

段东磊

大族激光智能装备集团 大客户经理

演讲题目：汽车高品质激光制造解决方案

演讲摘要：

激光加工贯穿着整个汽车的制造过程中，主要呈现高功率激光焊接、切割在车身和零部件制造过程中的应用于发展趋势。从激光拼焊、零部件三维切割、覆盖件组焊、车身总成焊接及零部件焊接的应用中全面剖析汽车行业中激光制造所发挥的作用。

个人简介：

段东磊，大族激光智能装备集团高功率焊接销售总部大客户经理，从事激光加工行业近6年，参与过众多汽车行业激光焊接项目。

于可鉴

利泽莱恩激光技术（上海）有限公司 中国区销售经理

演讲题目：二极管激光器在汽车白车身领域的最新应用与展望

演讲摘要：

从2001年开始，laserline 二极管激光器就应用于汽车白车身的钎焊、深熔焊以及切割领域。其中laserline二极管激光器主要的应用领域在镀锌钢板可视区域的填丝钎焊以及汽车结构区域或可视区域的铝焊。演讲将着重介绍laserline在汽车白车身领域最新的三光斑技术在钎焊及不填丝铝焊中的应用以及远程不填丝的飞行焊的应用。

个人简介：

于可鉴，男，1982年生于天津，2000年就读于天津大学机械自动化专业。2002至2009 年就读于德国斯图加特大学，主修应用光学与精密仪器，取得 德国工程硕 士学位。2010至今就职于德国Laserline公司，负责Laserline中国地区技术支持及激光器的销售工作。