传统的道路收费系统往往依赖实体基础设施，或依靠收费站人工收费，可能会造成交通堵塞以及让驾驶员烦躁，因此Cepton与MechaSpin推出了一个新系统……
据外媒报道，Cepton Technologies与工业感知和机器学习系统开发商MechaSpin建立了合作关系，构建了一个基于激光雷达的解决方案，能够实时详细地对车辆进行3D分类，用于自动道路收费系统。此次合作结合了激光雷达技术和数据分析技术，可以改变道路收费应用，让服务提供商和驾驶员都受益。
该解决方案结合了Cepton的Sora－P60激光雷达以及MechaSpin的MSx软件，能够在各种天气和光照条件下，对高速公路上行驶的汽车即时进行分析和分类。
合作伙伴表示：“道路收费行业缺乏一个完整的端到端解决方案，以部署用于对车辆进行分类和跟踪的3D激光雷达，而我们将Cepton的激光雷达技术与MechaSpin的MSx处理引擎相结合，为收费系统、多式联运和其他交通行业应用提供了强大的解决方案。”
传统的道路收费系统往往依赖实体基础设施，以降低车速，或依靠收费站人工收费，可能会造成交通堵塞以及让驾驶员烦躁。然而，能够加快速度的先进收费系统往往会有泄露（信息）的风险，而路边传感器往往会因磨损而失灵。
Cepton和MechaSpin的解决方案无需实体基础设施，同时可以提供车辆速度、尺寸和轴数等精确数据，而且数据的格式可以与其他传感器、数据捕获和计费系统集成。该硬件可以在空中安装，而且包含着尺寸最小的移动部件，减少了发生故障的可能性。
Cepton表示，其Sora－P60激光雷达采用的是Micro Motion（微动）技术，与旋转激光雷达和MEMS等采用的传统波束控制技术不同。相反，Cepton的MMT架构实现了无镜、无摩擦、无旋转的系统，可提升产品的耐久性，同时实现精确的3D传感。
据外媒报道，Cepton Technologies与工业感知和机器学习系统开发商MechaSpin建立了合作关系，构建了一个基于激光雷达的解决方案，能够实时详细地对车辆进行3D分类，用于自动道路收费系统。此次合作结合了激光雷达技术和数据分析技术，可以改变道路收费应用，让服务提供商和驾驶员都受益。
该解决方案结合了Cepton的Sora－P60激光雷达以及MechaSpin的MSx软件，能够在各种天气和光照条件下，对高速公路上行驶的汽车即时进行分析和分类。
合作伙伴表示：“道路收费行业缺乏一个完整的端到端解决方案，以部署用于对车辆进行分类和跟踪的3D激光雷达，而我们将Cepton的激光雷达技术与MechaSpin的MSx处理引擎相结合，为收费系统、多式联运和其他交通行业应用提供了强大的解决方案。”
传统的道路收费系统往往依赖实体基础设施，以降低车速，或依靠收费站人工收费，可能会造成交通堵塞以及让驾驶员烦躁。然而，能够加快速度的先进收费系统往往会有泄露（信息）的风险，而路边传感器往往会因磨损而失灵。
Cepton和MechaSpin的解决方案无需实体基础设施，同时可以提供车辆速度、尺寸和轴数等精确数据，而且数据的格式可以与其他传感器、数据捕获和计费系统集成。该硬件可以在空中安装，而且包含着尺寸最小的移动部件，减少了发生故障的可能性。
Cepton表示，其Sora－P60激光雷达采用的是Micro Motion（微动）技术，与旋转激光雷达和MEMS等采用的传统波束控制技术不同。相反，Cepton的MMT架构实现了无镜、无摩擦、无旋转的系统，可提升产品的耐久性，同时实现精确的3D传感。
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