西门子交通服务公司（Siemens Mobility Services）将购买两台Stratasys Fortus 450mc 3D打印机，以扩大为俄罗斯铁路服务的零件生产。迄今为止，这家运输公司已成功采用Stratasys 3D打印技术为德国和英国铁路部门生产零件，而新型3D打印机将使其扩展对俄罗斯铁路维护业务的服务。

最近西门子交通（Siemens Mobility）达成了一项新的业务，将为俄罗斯火车公司RZD制造13列高速Velaro火车。该协议还规定，西门子交通集团将在未来30年内维护和保养列车。因此西门子交通决定增加购买3D打印机来实现更好的服务。

为了满足其俄罗斯客户的需求，西门子交通在圣彼得堡和莫斯科安装了两台Fortus 450mc 3D打印机，从而对新的列车进行维护。增材制造能力也将使该公司将扩展现有业务，按需生产铁路部门所需的替换零件。

西门子交通俄罗斯公司客户服务主管Alexey Fedoseev解释说：“仅通过外部零件采购和传统制造技术，难以实际获得所需的可用性数据，但是Stratasys的FDM 3D打印机使我们能够以较好的成本效益在内部生产零件，从而部分消除了对仓库或工具的需求。与传统的制造方法相比，该技术为我们节省了95％的零件生产时间。额外制造和交付13列新的Velaro列车，将使我们能够在非常严格的时间限制内同时维护多辆列车。因此，3D打印是完美的附加工具，可帮助我们进行生产，并实现了随时随地自行更换和制造零件的灵活性。”

“另外13辆新型Velaro列车的制造和交付，将使我们能够在非常严格的时间限制内同时维护多辆列车。因此，3D打印是完美的附加工具，可帮助我们进行生产，并实现了随时随地自行更换和制造零件的灵活性。”Fedoseev补充说。

Fortus 450mc 3D打印机的工业能力确保3D打印部件能够经受住俄罗斯大部分地区的恶劣天气条件。高耐久性是关键，Stratasys提供的材料是获得铁路监管机构内部客舱部件材料认证的关键。

西门子战略客户经理Bjoern Richter表示:“由于3D打印的高效驱动能力，铁路维修和服务供应商继续采用这项技术来提高客户服务、维修和部分制造，这并不奇怪。西门子移动无疑是这方面的先驱者，推动了该技术在铁路和移动部门的应用。我们将继续密切合作，以确保我们的解决方案能够最好地满足该行业的具体需求，并探索3D打印在交通运输领域的全新应用。”

在铁路行业，备件供应是一个长期存在的问题。德国联邦铁路(Deutsche Bahn)此前整合了GEFERTEC的金属增材制造技术，以提高难以获得的零部件的可用性。此外，荷兰铁路公司与数字供应链服务提供商DiManEx签署了一份多年的合同，将3D打印技术整合到其零部件分销中.