作为世界上最快量产车之一布加迪Chiron，已经配备了世界上最大的量产车制车卡钳，但布加迪并不安于现状，做完最大的就要做最轻的。Chiron的前八后六钛制活塞制动卡钳，即使是使用锻造铝合金制造，单只重量依然有4.9公斤，布加迪使用超先进的3D打印技术，采用Ti6Al4V钛合金，打造出超轻，而且超高强度钛合金制动卡钳。

图：正在测试Chiron的刹车系统。

图：现款布加迪“猪王”。

全新的制动卡钳同样是汽车界中最大的卡钳，比目前Chiron的还要大，却比原来Chiron的轻了40%，只有2.9KG。最重要的强度问题你也不用担心，Ti6Al4V钛合金通常用于航空航天工业，例如高强度起落架与机翼，高达1,250N/mm的拉伸强度，也就是使用125公斤的力作用在1平方毫米的点上也不会出现损坏，应付Chiron强大的制动力绰绰有余。由于该材料强度实在太高，不能像铝合金那样研磨锻造，只好使用世界上最大而且适用于钛合金的Laser Zentrum Nord特殊3D打印机，四个400瓦的激光器2213层钛合金材料融化成卡钳规定的形状，打印一只卡钳总共需要45个小时才能完成。

图：加工前的卡钳。

之后就进入700摄氏度的火炉内进行热处理，然后慢慢降至100摄氏度，以消除残余应力并确保稳定性，然后通过机械、物理、化学等方法对表面进行平滑处理，最后通过五轴铣床加工活塞接触表面与螺纹，而这里又需要11个小时才能完成工作。最终就得到一个非常精密的制动卡钳，最薄的厚度仅为1毫米！而最厚的也只不过是4毫米。