澳大利亚金属增材制造公司Titomic与航空巨头空中客车公司签署了一项协议，将Titomic Kinetic Fusion（TKF）技术用于向欧洲飞机制造商展示高性能金属零件。通过开发用于空中客车的TKF AM零件工艺参数和材料特性，Titomic在验证航空航天应用的3D打印工艺方面迈出了重要的一步。

澳大利亚金属增材制造公司Titomic与航空巨头空中客车公司签署了一项协议，将Titomic Kinetic Fusion（TKF）技术用于向欧洲飞机制造商展示高性能金属零件。通过开发用于空中客车的TKF AM零件工艺参数和材料特性，Titomic在验证航空航天应用的3D打印工艺方面迈出了重要的一步。

Titomic首席执行官Jeff Lang说：“我们很高兴与空中客车公司合作，使用Titomic Kinetic Fusion（TKF）制造的航空部件。TKF是世界上最大、最快的工业规模金属3D打印制造工艺。我们凭借专利所有的融合异种金属工艺，来生产用于航空航天工业近似最终用途的金属零件，而传统的制造方法或基于金属的3D打印机均无法生产异种金属。”

空中客车公司热衷于增材制造技术，这家飞机制造商于2012年安装了其第一台3D打印机，并于2014年将首个3D打印金属零件钛合金支架，集成到商用飞机上从而名噪一时。如今，该公司的飞机已经集成超过1000个3D打印零件。

Titomic将使用TKF工艺生产一系列演示零件，并将其交付给空中客车公司，并由后者对印刷的航空零件进行技术审查。该合作伙伴关系标志着Titomic由澳大利亚政府共同资助的IMCRC项目，以及与合作伙伴CSIRO和RMIT所进行的广泛认证过程中迈出了一步。

Jeff Lang补充说：“ TFK是领先的3D打印技术，在全球COVID-19大流行供应链中断后，有潜力改变现有的商业规则，因为飞机制造商希望降低生产成本、提高性能、改善供应链灵活性并降低成本。与CSIRO共同开发的TKF技术可以降低库存成本，促使航空备件环节产生质变。法规要求航空航天制造商在出售飞机后要长期提供备件，因此空壳公司成为了3D打印备件管理方案的早期采用者。”

Titomic在开发3D打印方面进行了大量投资，以朝着航空航天业所需的全面设计、材料和工艺系统发展。资格认证系统将遵循美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）制定的标准。