人民网长沙5月28日电 近日，湖南省委宣传部、省发改委联合组织的推进长株潭一体化集中采访活动走进湖南株洲。

当天，采访团先后走进中车株洲所风电事业部、长城电脑、中车物流、国创轨道、高福社区及洞株路等地，详细了解株洲在推进长株潭一体化过程中的亮点及成就。

一套风机

47%的零部件来自长株潭

首站，抵达中车株洲所风电事业部。巨大的生产车间里，一台台风机在工人的组装下，从零散的部件变成整机。2020年，中车株洲所风电事业部生产风电整机1300余台，今年的产能预计将与去年持平。

“叶片、电机、变流器、主要结构件、壳体等主要部件，长株潭三地即可实现配套，风电整机的产业链配套率，在长株潭已达到47%。”中车株洲所风电事业部相关负责人介绍，因为产业链上较高的本地配套率，让公司具备3天即能产出一套风机的生产效率。

该负责人认为，随着长株潭一体化进程的加速，产业之间的协同互补效应愈发凸显。

“从健全产业链的角度，我们引进了江苏一家风机外壳生产企业，最终落户湘潭，但其产品不仅服务于株洲的风电产业，长沙、湘潭的工程机械产业同样受益。”该负责人介绍，因为风电行业低成本、高可靠性的特性，产业链上各环节的各类企业，在延伸进入轨道交通、工程机械等领域的同时，也不同程度地降低了生产成本，提升了产业竞争力。此外，随着风电整机装备的“走出去”，产业链上各企业同样得以“借船出海”。

产业上的协同互补，还体现在平台、人才的相互流通上。

在国家先进轨道交通装备创新中心的激光增材实验室，毕业于中南大学的研究生彭凯，正和一帮同学围着一堆粉末做研究。

2019年毕业即从长沙来到株洲，彭凯看中的是国家先进轨道交通装备创新中心的“国字号”平台。2年时间，以彭凯为代表的一帮“90后”，不仅开创性地将激光增材应用于轨道交通领域，还成功研发出系列产品并量产应用。

一张优待证

服务同城更便利

长株潭一体化，不仅体现在产业的协同共振上，政务服务的一体化，让三地市民从过去的“好邻居”变成了“一家人”。

在云龙示范区云田镇高福社区，家住长沙市雨花区跳马镇关刀新村的李德仁老人，在高福社区的“跨市通办”窗口，仅用了不到5分钟的时间，就办好了老年人优待证。

虽然家住跳马镇的关刀新村，但李德仁的家离云田镇的高福社区更近。

“以前有点什么事，必须要到关刀新村办，开车过去都要十几分钟，现在好了，高福社区一样可以办，我就是走过来，也不要10分钟，方便不少。”李德仁说。

2月18日，长沙市天心区、株洲市石峰区、湘潭市岳塘区签订《政务服务“跨域通办”合作协议》。涉及老年人优待证办理、生育服务登记等涉及人社、医保、卫健等领域的第一批18个事项，实现跨域办理。

3月22日，长沙市雨花区跳马镇与云龙示范区云田镇和龙头铺街道、石峰区井龙街道分别签署结对共建协议，跳马镇关刀新村与云田镇高福社区、马鞍社区以及龙头铺街道蛟龙社区、鸡嘴山社区，跳马镇杨林新村与龙头铺街道鸡嘴山社区、井龙街道茅太新村，也签署结对共建协议。

处于长株潭融城核心区的云龙示范区和石峰区，在短短4个月内，与长沙雨花区、天心区、浏阳市，湘潭岳塘区，签订了5个区域一体化发展框架协议。

此外，芦淞区在5月8日，也与湘潭市岳塘区、雨湖区签订政务服务“跨域通办”合作协议，第一步事项涉及企业开办、税务、人社、医保、卫健等78个领域。

一条洞株路

往返长株更快捷

区域一体化，交通是先行官。

去年，洞株路快速化改造项目提前3个月竣工，从株洲经开区管委会到长沙雨花区中心城区仅需20分钟，株洲与长沙的距离再一次拉近。

郭敏，株洲经开区管委会工作人员，但其家庭主要成员工作生活在长沙市开福区。洞株路快速化改造项目完成之前，她基本上一周往返长沙和株洲一次，全程顺利也至少需要花费一个半小时。

“以前的路，路况没有现在好，两边还有各种开口，随时可能有车进来，沿线还有很多信号灯，快速化改造之后，好走多了。”郭敏介绍，如今她回一趟长沙，全程最多1个小时。

随着芙蓉大道、潭州大道、洞株路快速化改造项目通车，以及城际铁路实现“小编组、高密度、公交化”运行目标，长株潭“半小时交通圈”基本形成。