邓家科

武汉·中国光谷激光行业协会会长

华工激光总经理

从燃油车时代积累的技术经验到新能源时代联接市场需求，华工科技始终做“中国汽车产业转型升级推动者”。

我们关注汽车行业发展带来的新材料、新结构、新工艺、新装备，更希望用激光智能制造为汽车行业发展带来新灵感、新工具、新效能。

目前，车身零部件约50%~70%可应用激光加工，在汽车电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化、安全性的趋势下，激光加工将大有可为！

面向汽车新四化和高级驾驶辅助系统（ADAS）对车载高速通信的关键需求，重点围绕智能座舱域、自动驾驶域、车身域三大方向，针对智能车载视频盒子、MICRO LED矩阵大灯、VIU、4D成像雷达开发相关应用，打造第二增长曲线。

常规激光焊接方式（如激光热导焊接／激光深熔焊／激光复合焊／激光钎焊）以及更优异的激光双光斑焊接／激光搅拌焊接为激光焊接赋予更多优势，针对汽车白车身、传动件、座椅、安全部件、车门，以及针对新能源汽车的动力电池自动线、电池托盘焊接、扁线电机等开发系列应用。