华工科技产业股份有限公司（以下简称“华工科技”，股票代码000988）脱胎于中国知名学府——华中科技大学，是“中国激光第一股”、中国高校成果产业化的先行者。经过多年的技术、产品积淀，形成了以激光加工技术为重要支撑的智能制造装备业务、以信息通信技术为重要支撑的光联接、无线联接业务，以敏感电子技术为重要支撑的传感器业务格局，产业基地近2000亩。自1999年成立以来完成了从校办企业向创新型企业、国家高新技术企业的转变，从多元化业务向相对多元化转变，从国内市场向全球市场的转变，成为“代表国家竞争力”参与全球竞争的一支劲旅。

2021年3月，公司完成校企分离改制，实际控制人由华中科技大学变更为武汉市国资委，开启系统成长、拓展战略空间新阶段。

公司以“创新联动美好世界”为使命，每年将不少于销售收入的5%投入研发，拥有20000多平米的研发、中试基地，在海外设有3个研发中心，与华中科技大学共建有激光加工国家工程研究中心、国家防伪工程研究中心、敏感陶瓷国家重点实验室，通过产学研用纽带，公司牵头制定国家“863”计划项目、国家科技支撑计划项目、十三五国家重大科技计划专项等50余项，牵头制定中国激光行业首个国际标准，获得国家科技进步奖3项。

近年来，公司积极向智能制造领域探索，助力机械制造、铁路机车、汽车工业、消费电子、钢铁冶金、通信网络等国民经济重要领域掀开转型升级新篇章，产品出口80多个国家和地区。

未来，华工科技将以“参与构建全联接、全感知、全智能世界，成为全球有影响力的科技企业”为目标，坚持“创新至上”，围绕“新基建、新材料、新能源、汽车新四化、工业数智化”开展协同创新，丰富产品链，完善产业链，深入拓展高端市场，打造高素质人才集聚高地，在以国内大循环为主，国际国内双循环相互促进的新发展格局中，拉长创新长板，催生更多的新技术、新产品、新方向，为制造强国战略贡献力量。

2000年以来在国家宏观经济持续发展的大好形势带动下，汽车工业进入快速发展时期。汽车工业的快速发展使中国在国际汽车市场中的地位显著提高，目前中国汽车产量已位居世界第四位，已开始成为世界汽车工业重要组成部分。

目前，汽车工业的发展在很大程度上已成为跨国公司全球战略的一部分，世界主要跨国公司均已进入中国，并不断加大投资力度，特别是我国的轿车市场。在国家重点支持骨干企业发展的政策引导下，通过竞争加快了市场资源的合理配置，以骨干企业为核心的合资、合作、兼并、重组不断加大，行业重点企业的综合实力明显提高。一汽集团、东风汽车公司、上汽集团进一步加大了与国外大公司的合资合作力度，极大加强了自身实力。

汽车工业的快速发展，离不开先进的制造技术。激光焊接、激光切割技术凭借高能量、高精度、高适应性等特点在汽车工业中被广泛采用，它既是汽车新产品开发的技术保证，又是高质量、低成本生产不可或缺的技术手段。华工科技旗下华工激光作为国内激光技术的领航者，与众多汽车厂商长期保持着良好的合作关系。在汽车行业，凭借技术水平的不断提升，服务能力持续提高，华工激光赢得了越来越多汽车企业的认可。

汽车行业的快速发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制，一辆普通小汽车，至少安装了上百个传感器。华工科技旗下华工高理作为国内传感器技术的领导者，与众多汽车厂商长期保持着良好的合作关系，伴随新品的不断研发，华工高理与韩国佑理展开合作，共赢全球新能源汽车市场。

汽车行业的快速发展与汽车零部件的安全可追溯也息息相关。汽车零部件属于多品种、小批量生产,质量控制多采用事后抽检的方式,无法在生产过程中预防、控制产品质量。零部件生产企业普遍缺乏符合ISO/TS16949管理规范的辅助工具，相关数据采集机制难以与生产节拍匹配;企业信息化建设无法达到“一物一管”的力度;企业管理者对计划和物料的管理无法实现闭环;而在汽车后市场，假冒伪劣现象屡禁不止，危及企业和消费者的切身利益。华工科技旗下华工赛百专注汽配行业追溯，通过完全自主知识产权的RFID、本体激光赋码、柔性电子标签等手段，对供应商物料信息、制造过程信息、设备信息、质量信息及仓储信息的系统性采集，帮助制造企业实现从客户订单、生产批次到装配物料批号的全面跟踪，进而实现产品全生命周期信息的追溯。并通过对产品过程信息的汇总分析，一方面为企业优化经营管理决策机制提供真实有效的生产大数据依据，另一方面实现企业内部查询平台或外部电商、网站等各形式的追溯查询功能。