开发高性能的多材料体系混合结构是航空航天领域的发展趋势。碳纤维增强热塑性复合材料具有超高的比强度和韧性,与金属混合应用可同时满足结构轻量化及成本控制的需求。金属和复合材料之间存在巨大的物理化学性质差异,现有的异种材料连接方法均存在不足,亟待开发高质高效的新型连接工艺。
图1.激光辅助连接工艺、超快激光表面处理结构和界面热历史监测
图2.界面热历史与金属表面树脂润湿行为关系
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hth官方来源:上海光机所2023-08-31我要评论(0)
近期,中国科学院上海光学精密机械研究所激光智能制造技术研发中心杨上陆研究员团队在金属-碳纤维复合材料异质接头激光辅助连接方面取得新进展。团队采用可调平顶矩形半...
开发高性能的多材料体系混合结构是航空航天领域的发展趋势。碳纤维增强热塑性复合材料具有超高的比强度和韧性,与金属混合应用可同时满足结构轻量化及成本控制的需求。金属和复合材料之间存在巨大的物理化学性质差异,现有的异种材料连接方法均存在不足,亟待开发高质高效的新型连接工艺。
图1.激光辅助连接工艺、超快激光表面处理结构和界面热历史监测
图2.界面热历史与金属表面树脂润湿行为关系
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