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华为没做到的事情,比亚迪做到了?激光雷达降至900块

hth官方来源:凤凰网科技2024-03-18我要评论(0)

众所周知,在自动驾驶的技术方向上,特斯拉为代表的企业,采用纯视觉文案,只使用摄像头,特斯拉认为既然人的眼睛是靠看的,那么摄像头也能实现。而华为为代表的企业,...

众所周知,在自动驾驶的技术方向上,特斯拉为代表的企业,采用纯视觉文案,只使用摄像头,特斯拉认为既然人的眼睛是靠看的,那么摄像头也能实现。

而华为为代表的企业,则提出了激光雷达方案,觉得摄像头不能很好的识别距离,激光雷达可以做到。

不过,因为激光雷达太贵,当时96线的激光雷达,要3000多美元,算下来2万多人民币,于是马斯克称,只有傻子才用激光雷达。

而针对成本高的问题,华为表示称,未来华为会想办法降低激光雷达的价格,将几千美元价格的激光雷达,打到200 美元以内。

后来华为不断努力,在激光雷达技术上各种突破,申请了众多的专利,并和车企合作,推进激光雷达的落地。

如上图所示,2023年中国车载激光雷达出货量达71万台,在整个激光雷达市场,华为已经占到了10%左右的份额,排名国内前五名了。

在华为的努力之下,激光雷达的价格,确实下降了很多,但在价格方面,却没有降至200美元以下,目前96线的大约在3000元左右,也就是400-500美元左右。

不过华为没办到的事情,比亚迪要办到了,在比亚迪的2024商务年会上,王董事长透露了关于激光雷达市场的消息,称激光雷达市场价目前一般在3000元左右,但比亚迪由于车卖的非常多,出货量高,所以能够做到900元,这是已经低于200美元的价格了。

比亚迪可以通过这个来和友商进一步打价格战,友商由于出货量少一些,所以价格做不到这么低,这一块竞争不过比亚迪。

可见,任何技术的突破,最终还得靠大规模落地,华为接下来要加油,只有把市场占比提升上去,才能够利用大规模的优势来拉低价格。

而如果整个激光雷达市场,都降至900元左右,那么装配激光雷达的成本将不再是问题,随之而来的国产自动驾驶技术,也将上一个新的台阶,毕竟和摄像头相比,激光雷达确实优势很明显。


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