近期，国家部委、行业专家在上海嘉定举办的中国汽车国际化发展战略研讨会上齐聚一堂，就中国零部件未来的发展展开研讨。
商务部机电和科技产业司副司长支陆逊，在谈及中国汽车产业现状时说：“中国汽车产业未能实现国际化”，出口比重占全球份额还很小。
支陆逊表示，中国汽车市场实现了国际化，但汽车产业的国际化程度不高。2009年中国汽车出口量为62万，相比1300多万的年产销量，可谓“小巫见大巫”。

“目前汽车出口的知名短板在于服务销售网路建设和品牌树立，从长远角度来看，对中国汽车的国际化步伐将产生负面影响。”支陆逊说。

此外，在零部件产品结构上，仍集中于传统的机械制造和生产，在电子、电器方面缺少核心竞争力，未来需要尽快调整，实现产品换代和产业化升级。