由于使用激光笔照射飞机事件的数量陡增，美国联邦政府将增大对此类事件的处罚力度。

　　美国联邦航空管理局（FAA）将会考虑把使用激光笔照射飞机的行为视为“妨碍和干涉”飞行机组人员，同样的法规还适用于劫持飞行员和乘务人员的行为。

　　FAA虽无权对违规者进行刑事处罚，但是可以依据民事法律进行罚款，最高可达11000美元。在过去的2010年，FAA共接到2836起飞机被激光笔照射的报告，几乎比2009年翻了一番，且10倍于2005年。

　　美国交通部长拉胡德（Ray LaHood）在一份声明中说：“我们的首要任务就是要保护公众的出行安全，任何人若威胁到乘客、飞行人员以及航空运输系统的安全性，我们都将毫不犹豫地对其采取严厉措施。”

　　使用激光照射飞机在美国很多州都是违反州法律的，美国国会也正有待立法，从而使其成为一项联邦罪行，但FAA此举使得对违规者的处罚更加容易。

　　FAA局长巴比特（Randy Babbitt）表示：“用激光笔射向飞机的驾驶舱绝非儿戏，这可能会造成飞行员暂时性失明，导致飞机难以安全降落，从而将乘客以及地面人员置于危险境地。”

　　根据FAA的研究显示，绿色激光可以在2英里之外造成驾驶舱眩光，引起飞行员分心；若距离更近，则会造成短暂失明。

　　激光发射装置是受美国食品和药品管理局管制的，据美国激光研究所称，功率更大的足以严重损害眼睛的激光发射装置广泛出售，不过绝大多数都被用于科学研究。

　　美国政府以及地方官员称，此类事件正在持续增加。罗伯逊（Steve Robertson）警司说：“过去的一个月里，在南加州城市伯班克和格兰岱尔巡逻的一个直升机联合小组共记录了四起此类案件，我们逮捕了其中两起的嫌疑人。”

　　罗伯逊说：“此类事件不断发生，这样下去，迟早会发生事故，这只是时间问题而已，到目前为止我们还算幸运。”

　　联邦及地方执法机构通过组建激光工作小组来增强合作并且取得了一定的成果。根据美国国土安全部的资料，萨克拉门托的一个小组在过去的两年里共逮捕了22人，其中19人被定罪。

　　今年，凤凰城和达拉斯-沃斯堡地区发生了45起此类事件，居全国首位。