在经历了数年狂飙突进式的发展后，从去年下半年以来，我国风电产业的发展步伐明显放慢。多家风电上市公司2011年业绩均出现了不同程度的下滑。

近日，国家能源局批准南方电网与粤电集团在广东分别开展海上风电项目前期工作，意味着今后海上风电的开发可能会由特许权招标转变为常规项目审批，这无疑给正处于颓势的风电产业注入了一剂“强心针”。

多名业内分析人士指出，海上风电的大力发展有望使全行业走出低谷。但由于暂行的“审批制”尚未通过出台政策加以确认，企业与行业协会对此新变化的表态仍较为保守与谨慎。

海上风电发展有利于全行业走出低谷

助力风电走出低谷

目前受全球经济疲软等诸多因素影响，陆上风电开发陷入低潮期。我国虽然2011年风电总装机达62.36吉瓦，位居全球第一，但“弃风”现象严重。

而与陆上风电不同的是，海上风电则具有先天优势，一方面海上风力资源丰富，另一方面近负荷可有效解决风电消纳问题。

2015年，我国海上风电装机预计为500万千瓦，到2020年为3000万千瓦。但截至2010年底，装机量仅为14.25万千瓦。

可见，未来海上风电增量空间将远超陆上。

中投顾问新能源行业研究员沈宏文对记者表示：“一旦此次政策正式调整，海上风电将再度掀起风电开发的波澜，有助于拉动风电行业的需求，助推产业走出低迷期。”

他指出，有望获益的风电企业包括两类：一类是以金风科技、华锐风电为代表的海上风机制造商;另一类是海上风电开发商，譬如率先在南海布局的南方电网与粤电集团。

对此，金风科技负责人向记者介绍道，早在2010年，金风科技就在江苏省大丰打造了集研发、制造、销售和出口四个功能为一体的海上风电基地，积极参与我国的海上风电开发。金风最新研制的6兆瓦直驱永磁海上风电机组也将于年内下线。

据记者了解，华锐风电也已成功出产6兆瓦海上风电机组，并中标上海临港海上风电一期10万千瓦示范项目。

不过，沈宏文同时指出，目前我国发展海上风电还面临着技术与政策的双重难题，“首先是目前关于海上风机的技术路线还存在较大争议，直驱永磁与双馈式孰优孰劣尚未有明确结论。其次，如何发展海上风电，以及以什么样的方式推动海上风电发展，也未能体现在政策文件中”。