1 行业背景

　　目前，中国成为全球最大的汽车消费市场，中国的汽车行业正面临着机遇与挑战。外资品牌、合资品牌的车型不断向中低端渗透，不断在压缩自主品牌的市场份额和利润空间，自主品牌的生存和发展遇到极大的挑战；另一方面，面对国家对汽车行业的支持和国内巨大的消费市场，自主品牌汽车获得了千载难逢的发展机遇。

　　国内、国际汽车企业间激烈的竞争，需要不断压缩成本，扩大利润空间。成本，成为汽车企业关注的焦点。工装设备投资占整车开发中70%～80%的费用，而模具开发又占工装设备投资中的80%以上的费用。因此，降低模具投资成本，对汽车行业发展，具有非常重要的作用。

2 工装模具投资结构分析

　　(1)传统的模具生产过程中，不管是钢板模具还是铸造模具，均是全序开发。包含冲孔落料模和修边冲孔模（一般修边冲孔模具有两副），左右对称的制件如轮罩等可能还有分切模和冲孔模，占据了模具开发中1/3的费用。

　　(2)如钢板模具中的落料冲孔模，如果先冲孔，则有可能导致模具最终生产出来的关键孔位变形；而采用冲孔落料模（两序）生产出来的冲孔件可能面临孔变形、孔毛刺、边毛刺、料边多料或者少料，如影响装车可能面临反复补焊打磨修改模具。

　　(3)汽车研发速度加快但市场销量不大。车型开发的速度越来越快，可能一个车型开发出来不到半年，其它车企相同款式的汽车半年后已经开发出来，原有的市场已经被瓜分；或者一款车型开发出来，销量并不如预期的那么好，销量平平，如果模具全部被投下去，可能就面临工装设备的投资成本难以收回。

　　在这种情况下，降低工装设备的投资成本，降低投资风险，提高投资收益率，就成为汽车行业的首选。即采用一种能替代模具的设备替代模具，并能长期满足各种车型普遍使用，进行低成本运作，激光切割技术就适应了这种要求应运而生。