激光拼焊板现已广泛应用于汽车制造业，采用激光拼焊板工艺不仅能够降低整车的制造成本、物流成本、整车重量、装配公差、油耗和废品率，而且可以减少外围加强件数量，简化装配步骤，同时使车辆的碰撞能力、冲压成型率和抗腐能力提高。此外，由于避免使用密封胶，也使其更具有环保性，因而使得该技术具有重要的市场应用前景。然而纵观我国，激光拼焊技术的发展与应用还不太成熟，为了让该技术更好地迎合市场需求，合肥省首个激光拼焊汽车板生产基地正式开建。

9月7日，马钢（合肥）材料科技有限公司汽车板先进加工生产基地正式破土动工，标志着该项目拉开了一期工程建设的序幕。

马钢（合肥）材料科技有限公司由马鞍山钢铁股份有限公司和江淮汽车股份有限公司共同出资成立，位于合肥市经济技术开发区东南部，地理位置优越，交通便利。汽车板先进加工生产基地项目主要包括汽车家电钢板加工、激光拼焊汽车板生产、汽车零部件制造、先进材料与成形技术开发以及相关产品的配送服务。

项目最终设计产能为12万吨高等级汽车板加工和480万片激光拼焊件以及热冲压成形零部件等。一期工程核心装备采用世界先进技术，全自动开卷落料线和汽车板激光拼焊生产线分别从西班牙法格公司和德国蒂森克虏伯引进，计划工期10个月，2014年6月投产运行。汽车板先进加工项目是马钢延伸产业链，支撑汽车轻量化发展和钢铁产业转型的重要举措，投产后将填补安徽省汽车板激光拼焊先进制造技术空白。

可以说，激光拼焊技术将会是未来车身焊接技术的发展方向，合肥首个激光拼焊汽车板生产基地的开建，将有助于推动当地激光拼焊技术的快速发展，而加快产学研平台的搭建，也使得该技术可以为当地汽车产业的发展注入新的活力与动力。