2013年11月6日，由中国航空工业集团公司下属中航工业青岛前哨精密机械有限公司、中航工业北京制造工艺研究所与青岛科技大学共同发起和参与建设的中航工业青岛科技园增材制造技术中心成立仪式暨关桥院士聘任仪式隆重举行。

　　中航工业青岛科技园增材制造技术中心学术委员会聘请首批中国工程院院士关桥担任学术委员会主任。关桥院士长期从事航空航天制造业先进焊接技术与焊接结构科学研究工作，在焊接力学研究、特种焊接技术开发应用和设备研制方面有渊博的知识和丰富的工程经验，取得了一系列开拓性、创新性成果， 是“低应力无变形焊接”理论创始人、“薄壳结构低应力无变形焊接法”发明人，我国飞行器制造工程中多项特种焊接技术的开拓者。关桥院士的加入，是青岛市引入高端人才、打造人才高地的重要里程碑。

　　围绕中航工业青岛科技园增材制造技术中心成立，关桥院士说：“首先祝贺中航工业青岛科技园增材制造技术中心揭牌暨增材制造技术中心正式成立。这是中航工业和青岛市政府及市北区政府在实践创新驱动发展战略这样大的形势下，强强联合，协同创新，迎接新一轮的科技革命的一个重大举措。”

中科院关桥院士在中航工业青岛科技园增材制造技术中心成立仪式上做精彩发言

　　对于下一步中国3D打印技术和产业的可持续发展问题，关桥院士语重心长的说：“一年前，由中国工程院向国家提交了一份关于加快我国增材制造，也就是3D打印技术和产业发展的建议，由原人大常委会副委员长路甬祥和中国工程院院长周济牵头，由10名院士(当中我也有幸参加了)，还有10位专家(在座的巩水利专家也参加了)。经历了一年时间的调研和分析，分析了国内外增材制造发展的现状和趋势，向国家提出了一个战略咨询报告建议。这个建议主要是有这么几个方面，我简要的勾画一下我们增材制造在国内现在及将来发展的一个大的趋势。

　　第一个方面是，工业发达国家高度重视增材制造技术和产业发展的这么一个现状，它是一个新兴的战略产业，是提升国家的综合国力、国际竞争力和国防实力的一个重要手段。所以各个国家，发达国家，还有新兴体的一些国家，投入了大量的资金，加大力度研发，扩大应用，推进了这样一项产业的加速的发展。

　　那么增材制造技术对于经济社会发展将带来的深刻影响，我们也正在感受到。首先是研发周期的缩短，尤其是创新产品。像我们新飞机研发周期的减半，还有成本的减半，因为它不需要锻造模具，飞机的模型很快就能制造出来，所以催生了集中式的现在大的生产模式向分散式个体化的这样一个生产模式的转变，这也是跟我们国家的经济社会转变模式相交汇的这样一个过程中间产生的。所以将来个性化的设计制造也将改变我们的一部分生活方式和经济发展的模式。

我国增材制造技术已经说有一定的比较好的基础了。在座的我们青岛科技大学也已经在非金属材料方面有所作为。实际上在20多年以前，我们国家在激光快速成型这一领域和高校为首的团队也已经开展了很多非金属材料的3D打印技术。3D打印这个名字呢现在这么叫，实际上20多年以前这个技术也已经在开始发展了。那么最近20年来，我认为增材制造技术突破有两大特点：一个特点就是高能束流技术。也就是625所高能束流加工技术重点实验室的核心技术。一个是激光加工技术，一个是电子束加工技术。这两个髙能束流技术和CDCM这样的结合，就催生了一个新的制造方法，不是减材制造，不是切削减材制造，而是一个增材制造增加材料的制造。所以这是一个突破，高能束流技术本身，包括激光器的，高质量激光器的发展和智能化的电子枪的发展，这些都催生了技术的前沿发展。尤其CDCM结合这是一大突破。还有一个突破就是把这个材料，不仅仅用于非金属材料，塑料或者是光敏、固化材料，而是用于金属结构的制造，也就是金属材料。所以说这两大突破就构成了近20年来增材制造技术为什么在国内外发展的这么快，而且变成了一个战争产业在发展。

　　第二个方面就是加快发展增材制造技术的产业，促进创新能力的提高。我们现在国家要推行的是创新驱动发展的战略。创新在哪里？最近习近平主席参观中关村科技园的时候也再次强调了，创新，尤其是科技的创新，这是我们创新驱动的一个非常重要的驱动力。所以，促进创新能力的提高和产业的转型升级能够加快武器装备的更新换代。我们看的很清楚，尤其在青岛，航母在这儿，航母上边的歼15，也就是我们的舰载机为什么能制造的这么快？就是因为上边有很多部件我们设计师们是要变了又变才能适合于舰载机，这样的变化，怎么这么快作出反应呢？只能用增材制造快速反应制造。这包括625所的国家国防科技重点实验室所作出的贡献。当然还有其他的一些新型的飞机，也都是用增材制造进行了快速反应，快速的制造反应。有设计师改变了设计怎么办？我们不能够再去做模具，再去锻造，或者做模具去铸造。只要有CAD的模型，我们很快就能加工制造出来，无论是粉材制造也好，还是送丝溶塑制造也好，激光也好，电子束也好，确实是加快了发展，加快了某些装备的更新换代，增强了国防的实力。尤其是航空工业，这是一个大的市场牵引力，刚才我提到的一些飞机型号的发展，因为得力于增材制造的快速反应所以才能满足市场需求。

　　最后在这个建议里边，提出这么几点，加快我国增材制造技术产业发展的建议，这是给中央的一个建议。有这么主要四点：

　　第一点是重点突破。所谓重点突破的话因为现在，尤其最近一年，增材制造技术在全国几乎是各个省市，像雨后春笋一样的都冒出来了，这样的局面既好又有所担忧。为了很好的引导这个产业正确的发展，在这个建议里边提出来的从国家层面上重点支持、重点突破。尤其在一些重点的行业，尤其是航空行业，航天、医疗。其他的文化产业里边那个是由市场经济决定的，所以这是建议的重点突破的一些领域。

　　还有第二点就是面上推广，所谓面上推广，就是市场机制所决定的市场牵引的。所以现在有很多3D打印，我说的是非金属材料的3D打印技术，这些装备，当然也不会是很复杂的，在市场上现在一下子热起来了，这就是面上推广。面上推广的另外一个侧面就是由于在金属结构材料制造里边的面上推广，这个也需要有规划的做出一些安排。

　　第三个方面就是专项带动。专项带动就是我们希望国家对增材制造，在国家层面上能有一个指导性的专项支持。这样就是国家层面上的主导和市场的牵引，市场上需求的牵引这两个相结合起来。第四个方面要强调的就是协同创新。所谓协同创新，因为这个技术它不是一个单项技术的发展，是单项技术的前沿，是有很多亮点很多难点需要攻克的，但是它更是一个大的产业链。从材料，从技术，技术所需要的装备一直到售后的服务。这个我看，我们这个中航工业青岛科技园在这个新的增材制造中心里边的宗旨里边也已经谈到这些了，协同创新这个概念。实际上我刚才说的强强联合也是“产、学、研”的联合，这是很明显的。我想说的就是政府的支持，尤其青岛市政府、青岛市北区政府的支持，这是更重要的一个方面。还有就是我们中航工业从集团公司层面上的支持。所以现在也流行一种说法，就是“官、产、学、研”的紧密结合。“官”在前面能够主导一些，尤其在政策层面上的支持。”#p#分页标题#e#

　　最后对中航工业青岛科技园增材制造技术中心将来工作展开的期望，关桥院士说：“这个中心的成立，虽然比起国内其他省市有一点晚，但是后来居上，恰逢其时。所以在青岛市和市北区政府的大力支持下，在中航工业大力的支持下，我很希望，我们这个中心能够在技术的前沿，在产业化的道路上能够走得更快，快是非常重要的一个因素，所以得到政府及各方面的支持更需要。”

　　关桥院士等领导还到中航工业青岛科技园增材制造技术中心研发及生产厂区现场参观指导。