不少市民最近发现，中山的夜色变了，不再是迷蒙的黄色，而是更为清晰的白色，这就是中心城区LED节能路灯改造项目。从市交通集团获悉，一期已经完工，3.5万盏LED路灯替代了钠灯。值得一提的是，城中村的夜间照明大为改善，居民说小偷都来得少了。

LED路灯节电效率达51.03%

中山市中心城区LED路灯改造去年10月启动，由市住建局负责，项目运营主体是市交通集团下属的中山市交通物业开发有限公司。项目包括石岐、东区、南区、西区(沙朗除外)的150条主要市政道路以及城中村道路，共4.5万盏灯，首期路灯改造总量约3.5万盏。经测算，预计每年节电2397.3万度，9年合同期内累计节电达2.16亿度。

中山市交通物业开发有限公司（以下简称“交通物发公司”）介绍，首期3.5万盏已经安装完毕，等待竣工验收。经初步测算，相比改造前原路灯总功率7901350W，改造后LED路灯的节电效率达51.03%。换装LED路灯后，中山夜色变为清晰透亮的白色。对司机而言，夜间行车更为安全。

城中村治安改善

城中村老街巷的一些路灯，也纷纷被替换成LED。这一带的小巷换上LED路灯后，可以用通亮来形容。为了避免影响周边居民休息，建设方特意采取措施，将灯具的照射角度和范围作了调整。有民警透露，原来由于灯光比较暗，监控探头拍到嫌犯也较为模糊，难以辨识，现在监控效果好了很多。

据交通物发公司介绍，为保证LED路灯足够亮，他们严控产品质量，打破常规，在产品采购项目中引进工程监理，实施了“一报审、二抽检、三实测”制度。

个别区域还将加装

不过，也有让人意料不到的问题。家住莲峰新村、莲柏新村一带的居民@singing说，最近装上后，却发现小区光线更为黑暗，其猜测是不是因为节能灯的聚光性较强，灯光照射的范围小了些？

对此，市住建局回应，主要是这些街道原钠灯数量设置较少，相隔三、四栋楼才有一盏，存在较多照明盲区，LED路灯改造是在原有的基础上将原钠灯更换为LED节能路灯。据工程人员解释，LED路灯最好是装在4米以上的灯杆上，但城中村一些地方路灯是直接挂在墙上，位置较矮，限制了LED灯的照射范围。对于一些问题较为明显的街巷，将计划新增一些LED路灯，加密布局。