科技是半导体的关键元素，半导体产业受科技研发影响非常大，IC设计大约每三年就会经历一次创新科技浪潮的全面冲击。各种科技和终端设备几乎年年翻新，新的客户和竞争对手随之而来。消费者本身则几乎感受不到半导体组件的存在，率先从“产品到系统”的构想和行动才能满足市场及客户的需求……

    就经营角度而言，半导体产业堪称是格外紧张刺激的产业，几乎没有什么产业的变化会如此迅速又激烈。根据‘摩尔定律’，芯片上的晶体管数量每二到三年就会增加一倍，每三到五年就会出现新一代的技术。举例来说，英飞凌为手机市场供应所需组件，而移动电话市场长年以来剧烈动荡，现在依然如此。各种科技和终端设备几乎年年翻新，客户和竞争对手随之而来，不久之后又消失无踪。

    汽车产业虽是发展周期较长的产业，也体会到新供货商进入市场后带来的快速变化。在不久之前的2008年，特斯拉汽车(Tesla)生产的Roadster跑车开始量产。从此，总部设于美国加州的特斯拉也开始销售ModelS豪华跑车以及将汽车动力传输系统组件销售予老牌汽车制造商。连Google也以门外汉的身份跨足汽车产业。这家搜索引擎大厂从2010年开始透过多项项目与测试车的研发，全力发展自动驾驶的技术。

    《国际电子商情》ReinhardPloss，英飞凌科技执行长

    ReinhardPloss，英飞凌科技执行长

    身为上游供货商，我们并非直接出货给苹果、宏达电、三星或索尼等终端设备制造商，而是出货给这些品牌大厂的供货商，因此必须更加灵活地因应不断变化的趋势。所以，最好能够在制造商制造出成品以前抢先了解他们的策略。同时，还要密切观察目前主宰市场的那些大型企业的存亡，也许还会有其他公司进入市场或者取代某些老字号公司。

    因此，半导体公司经营管理的其中一项重要宗旨，就是在最初阶段就抢先发现新趋势并随之调整。这么一来，通常也会抢先一步遭遇核心冲突。根据经验显示，员工的专注力与生产力在这个过程中极度重要，必须具备这种能力才能立定通往成功的道路，并持续依循道路前进。只要找到通往成功的道路，组织就会立刻就绪，自动自发地营运冲刺，经常的成就促使员工更加积极，也带给员工更多力量。

    不过在这个快速变迁的市场中，我们也必须考虑在经过了较长的时间后，这条成功方程式是否会带我们走向死胡同。科技是半导体的关键元素，对于埋首科技研发的人来说尤其如此。在英飞凌，我们保证能在永续发展与激烈变化之间找到两全其美的折衷。我们要如何达成这个目标？科技必须与社会产生密切关联，然后带领大众和市场不断进步。英飞凌主要是以创新技术一枝独秀，而且具备足够的余裕在成长市场中拓展势力。对于英飞凌来说，能源效率、行动性、安全性——这三个成长中的关键领域尤其重要。火车、风力发电，乃至于整个电力产业，都采用了我们的产品。我们也投入机器人技术、医疗技术等。相关的应用领域都在快速成长中，对创新科技的需求量也非常大。

    消费者本身则几乎感受不到半导体组件的存在。即使半导体能见度不高，但是今时今日在交通工具上实现的创新科技，就有高达90%仰赖电子技术而完成。而电子技术的进步则几乎完全取决于半导体的创新速度，而且半导体的创新速度非常惊人。

    半导体产业凭着第一批IC创立，从此我们大约每三年就会经历一次创新科技浪潮的全面冲击。

    半导体公司的传统根本概念是把芯片越做越小，好让性能越来越好，并确保成本越来越低，这一直以来都是半导体产业所追求的创新。面对如此快速的创新脚步，作为一家企业我们必须扪心自问：“如果这个情况改变了，会发生什么事？”长期以来，我们公司拥有非凡的成就，因为我们研发出各种特殊功能芯片，依据订单配送出货，并且不断改良，使其价格、尺寸和效能都更进步。然而，我们的目标市场正同时展开一场不可思议的创新竞赛。所以我们必须改良半导体本身，还要针对市场目前和未来的需求进行更多研发，然后才能满足市场及客户的需求。

    这个原则也适用于汽车头灯。汽车头灯从使用灯泡到氙气灯到LED，本身不算是一种革命性的创新。但是以LED技术为基础，汽车头灯不但照亮了道路，连车子前方的整片区域也变得明亮。使用智能型LED头灯的驾驶人能持续开启远光灯，而不会对迎面而来的车辆或在前方驾驶的车辆造成眩光。同时，红外线相机也能确实照亮路边行人，这有助于防止车祸并且提高安全性。若能将所有必要组件整合成单一系统，势必受到汽车产业的欢迎，也因为这样的产品比起CO2排放量减少0.2公克来得更有吸引力。

    这样的方法也能积极地迫使我们顺应客户的经营模式，进而调整我们的经营模式，而我们的经营模式就是要持续制造性能更好、更稳定、更小且更低价的半导体。我们把客户分别在其市场上所面临的巨大挑战纳入考虑，然后尽可能以最佳方式调整我们的产品来协肋他们因应挑战，也就是说，我们不再只是制造一种特殊功能的芯片，还要能针对拥有主动和被动组件的客户设计出一套完整且复杂的系统架构。如此一来，也会同时牵涉越来越多的系统软件开发工作。

    在理想的情况下，我们不接受客户订单制造客制化的个别组件，而是为客户提供协助他们在终端市场里拉开竞争差距的优质产品。这样的构想和行动，我们称之为‘从产品到系统’。这种行动步骤的目的是要确保我们也能持续不断的创新，藉此拉开自身领先同业的差距，并且稳固市场领导者的地位。