汽车制造业目前正在经历以自动化、数字化、智能化为核心的新一轮产业升级。其中，工业机器人由于在汽车制造中发挥着越来越重要的作用，自然也就成为提升我国汽车制造自动化和智能化水平的关键。在工业4.0、智能制造车间、数字化工厂、智能工厂等概念风靡的时代，工业机器人正以其独特的魅力成为征服企业采用，以提升生产过程柔性、缩短产品上市时间的重要手段之一。
在7月举办的中国国际机器人展会上（CIROS 2015），记者走访了一些相关的机器人企业，并试图通过与他们的企业负责人交谈以及参观企业展品来了解当下中国工业机器人市场是如何实现爆炸式增长以及推动汽车制造行业发展的。
形创：“机器人+激光扫描仪”助力汽车零部件检测
形创销售总监郭未
形创是来自加拿大的一家专业提供3D数字化解决方案的厂家，他们在CIROS展会上展示了一款名为“MetraSCAN 3D”的三维激光扫描仪，它有两大点：一是可以手持；二是可以进行在线动态扫描，被测物体翻转移动或者振动都不会影响测量精度。
那么这款激光扫描仪和机器人有什么关系呢？形创销售总监郭未告诉记者，这两个产品之间确实有很大的关系。以汽车行业为例，现在汽车里的很多零部件，如仪表盘、门盖等都采用粗检的形式，很难发现问题，等到发现问题的时候可能很多零部件都有类似问题，由此带来巨大的返修工作。现在整车厂越来越倾向于100%的检测，出于人工成本和效率方面的考虑，必须要采用自动化的检测手段才有可能，用机器人加扫描仪的方式就是一个不错的办法。
形创“MetraSCAN 3D”激光扫描仪自重仅1KG，通信协议的连接可以搭配任何一家生产的机器人产品，因为能满足在线测量和动态测量两大要求，机器人本身的重复动作对扫描仪的测量结果并没有太大影响。
“目前，机器人搭配激光扫描仪的模式主要应用在汽车和航空领域。随着工厂对安全意识和效率的追求，越来越多的公司愿意去尝试投入，目前机器人公司很有动力和我们合作，和一些机器人厂家如ABB，库卡，新松已经有了很好的合作。”郭未说道，“我认为未来检测的发展空间还很大。目前检测仪器的发展远远落后于生产，于是就产生了诸多问题，如东西能做出来但是测不了、测不好、或测量工艺没法和生产匹配等。我相信这个差距会越来越小，因为生产已经做到了很成熟，往上改进很难；而检测还有很大的增长空间，随着智能制造的不断升级，工厂必然要不断改造生产线，这也是为何机器人厂商热衷于和我们这样的检测仪器厂商合作的原因，他们觉得这是一块新的市场。”
目前，这款激光扫描仪主要用于精度要求高、有相互装配关系的精密工件检测。长泰机器人：专注于顶层设计，往智能工厂方向发展
长泰机器人有限公司机器人研究院产品部部长荣毅
长泰机器人有限公司是国内知名的机器人及智能制造装备制造企业，从2008年成立至今，长泰机器人成功研发出机器人柔性焊接生产线、全过程铸造生产线、智能物流生产线等多种产线，广泛应用于汽车制造、航空船舶、工程机械、轻工食品、新能源及民爆等行业。
长泰机器人有限公司机器人研究院产品部部长荣毅告诉记者，长泰机器人是国内首家拿到机器人行业国际大奖的公司，这更奠定了长泰机器人在机器人和智能制造领域的领先地位。
因为机器人在中国发展比国外落后了至少三十年的时间，长泰打算如何赶超他们呢？一开始，长泰机器人就选择了以集成为切入口，通过集成吸收和消化国外的先进技术和经验，进而转化成自己的知识。“机器人集成领域也有自己的特点——很难做大，国内的集成商一般一年做到三五千万已经非常难得，只有实力雄厚的公司才有可能会承接到一些大单。” 荣毅说道。
“长泰机器人实施的是设计、加工制造、售后服务“一条龙”的模式，实施起来难度非常大，几年来，通过技术积累和沉淀，我们从最初的工作单元到整线规划、设计、制造及服务，将机器人成功应用于各行业的生产制造过程中。同时，我们也自主研发出机器人本体。并针对性地应用于各行业的系统集成业务中，如航天领域，这也是国产机器人首次服务于中国航天。
未来，长泰机器人的定位是要做智能工厂，往顶层设计方面发展。“我们要做成一个大的平台，整合上下游所有产业链的联盟公司，往这个方向上发展我们可能专注于顶层设计板块，其他的工作就交给联盟上下游的产业链联盟公司去做。”
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