气候组织（The Climate Group）主办的纽约气候周呼吁全球所有城市排订LED灯换装计划，希望在2025年前使用LED路灯。同时成立全球活动LED=Lower Emissions Delivered低排放计划，鼓励当地政府、都市和相关单位开始使用LED灯具。

气候组织同时公布了一份新的报告全面转换（The Big Switch）:为什么要开始换装LED路灯？报告内详述全球各大城市皆有意换装LED路灯。以前换装LED所遇到的技术问题已经得以克服。不过巴黎气候大会（COP21）亦提出，许多城市希望能得到政府及金融机构的支援，以改善商业模式和金融相关规划，实现换装LED路灯的计划。

由飞利浦点亮，位于纽约时代广场的LED灯。飞利浦与气候组织鼓励各大城市换装LED路灯。（图片来源：飞利浦）

换装测试显示，使用LED路灯的城市省下高达50%至70%的能源消耗，而且在使用智慧控制系统时，能够节省更多能源。

气候组织费时2年多完成的报告，持续追踪数个参加气候组织全球LED路灯测试的12个城市，包含纽约、伦敦、加尔各答和雪梨。这项测试由飞利浦照明协同完成。

气候组织执行长Mark Kenber表示：“LED科技既能减少能耗，又能节费，而LED路灯的换装也可以说是顺理成章。全美甚至全球都在加速促进LED路灯换装的速度。我们的全球测试和谘询及研究，讲到面对气候变迁的方法时，LED科技是我们所能想到最容易也最有效的办法。这个答案经过科学证实，且能够实际商品化，更甚者，使用LED科技的全球城市，都能够为这个技术节省的能源和费用背书。随着全球各城市发展，路灯的数量预计将会在2025年达到3.5亿支，当地政府、水电机构和金融机构都应该同心协力，在2025年之前将现有路灯换装成LED路灯─或同等低能耗的科技。”

“纽约市的换装计划为全美最大规模，目前正在进行25万支LED路灯的换装工程。截至2017年，纽约市将能够省下1,400万美元的能源和维修费用。如果全美每一支户外照明都换成LED灯，则美国将能省下60亿美元─并且所减少的碳排放等同于850万台车的排放量。”

2013年，洛杉矶开始换装高达14万支LED路灯。根据报告显示，2014年，洛杉矶因此减少63%的能耗，并且省下了870万美元的费用。现在，飞利浦照明将协助洛杉矶升级至“智慧LED灯”，这个系统使用手机和云端运算科技，估计将能够省下80%的能耗。

飞利浦照明全球公共和政府事务部的部长Harry Verhaar表示：“换装新的互连LED灯令人振奋，但是目前现有的路灯换装率还是相当低。我们必须提升到现在换装率的2倍，才能跟上不断快速提升的能源需求。如果对LED照明节省经费和减少能耗的益处有所认识，各大城市就应该把LED科技汰换现有基础设施的计划放在优先处理的位置。”

换装LED灯不只对省钱和减少排放有帮助，根据气候组织的报告指出，这些换装LED灯的计划也带来社会经济上的好处。灯光品质的提升让视线更清晰，减少车祸发生。且这些城市也显示出有更多商业投资机会和地区基础设施提升所带来的益处。