转载请注明出处。
轨道交通新闻
3D打印冷却系统为汽车零部件制造提速17%
星之球科技 来源:3D虎2016-01-13 我要评论(0 )
Innomia公司是直接金属激光烧结(DMLS)方面的专家,一直利用3D打印技术制造高质量汽车零部件。近日,该公司开发出了一套工具插入冷却系统,能将其客户---麦格纳公司所...
Innomia公司是直接金属激光烧结(DMLS)方面的专家,一直利用3D打印技术制造高质量汽车零部件。近日,该公司开发出了一套工具插入冷却系统,能将其客户---麦格纳公司所需的汽车零部件生产速度提高17%。(PS麦格纳是世界第三大汽车零部件供应商,也是著名品牌斯柯达的供应商)迄今为止,Innomia已经开发出了一系列用于生产注塑部件的工艺,其中许多工艺都利用了3D打印的金属模具。这些模具通过DMLS技术制造而成,不但精度高,而且能够拥有复杂的几何形状。
Innomia与麦格纳公司一直保持着良好的合作关系。最近,该公司对工具插入冷却系统进行了优化,这对于制造过程十分重要。零部件的散热均匀有助于最大限度减少失真,提高整体质量。另外,温度控制也有助于提高效率,部件快速冷却后能为下一个部件制造腾出空间。
此前的工具插入冷却系统是由导电性极强的铍铜合金制造的,只能从一个侧面进行冷却,所以温度分布并不均匀,会造成失真并降低零部件质量。在使用时,冷却水的温度必须低至16℃才能很好地吸收热量,但是模具的温度为120℃。两者的温度差会造成湿度升高,从而导致腐蚀现象发生,产生铁锈。因此,每隔1到2周就需要花费极高的成本对模具进行清洁。
新版的冷却系统能避免上述问题,据了解,新系统的插件内部含有一种保形冷却通道结构,使用EOS的EOSINT M 270系统用马氏体钢1.2709粉末材料制成,直径只有3mm,极好地展现了DMLS技术的高精度。
新版的冷却系统具有以下优势:
·零部件的硬度提高,超过了50 HRc;
·冷却水在60℃时就能发挥作用;
·插件的表面温度降到了90℃以下,所以温差也同步降低了许多;上述优势大大降低了能耗,且模具的清洗周期将延长到5-6周。零部件的制造速度也比之前提高了17%,37万个周期就能为Innomia省下20000欧元的资金。
免责声明
① 凡本网未注明其他出处的作品,版权均属于hth官方
,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用。获本网授权使用作品的,应在授权范围内使
用,并注明"来源:hth官方
”。违反上述声明者,本网将追究其相关责任。
② 凡本网注明其他来源的作品及图片,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本媒赞同其观点和对其真实性负责,版权归原作者所有,如有侵权请联系我们删除。
③ 任何单位或个人认为本网内容可能涉嫌侵犯其合法权益,请及时向本网提出书面权利通知,并提供身份证明、权属证明、具体链接(URL)及详细侵权情况证明。本网在收到上述法律文件后,将会依法尽快移除相关涉嫌侵权的内容。
相关文章
网友点评
0 条相关评论
热门资讯
精彩导读
关注我们
关注微信公众号,获取更多服务与精彩内容