壹
美国通用汽车公司采用了22条激光加工生产线；美国福特汽车公司采用Nd:YAG激光器结合工业机器人焊接轿车车体，极大地降低了制造成本。早在2000年，美国3大汽车公司就有50%的电阻点焊生产线被激光焊生产线所取代。在日本，激光焊接在生产线上的成功应用为世界所瞩目，如在汽车车体制造中采用将薄钢板实施激光焊接后冲压成型的新方法，现在已为世界上大多数汽车厂家所仿效。
不仅如此，世界上很多著名汽车厂商都建有专门的激光焊接专用生产线：Thyssen钢铁公司的轿车底板拼焊生产线，大众汽车厂的齿轮激光加工生产线，奔驰汽车厂的18个厂房里有8个厂房安装了激光加工设备。
贰
汽车工业步入柔性模块式生产的方式，传统加工工艺不能满足新生产方式的需要，这给激光焊接技术的大规模应用提供了更多的发展空间。据统计，在欧美发达工业国家，有50%～70%的汽车零部件是用激光加工来完成的，其中主要以激光焊接和切割为主。如今，激光焊接在汽车工业中已成为标准工艺。激光用于车身面板的焊接可将不同厚度和具有不同表面涂镀层的金属板焊在一起，然后再进行冲压，这样制成的面板结构能达到最合理的金属组合。采用激光焊接技术，不仅降低了成本，还大大提高了生产效率。
在第十二届国际汽车制造技术与装备及材料展览会上（AMTS 2016），以激光焊接为主题的解决方案不仅体现在汽车零部件加工上;在白车身焊接方面，激光技术也得到了长足的应用。国内优秀的激光企业如华工激光、大族激光、创科源、楚天激光等；国外激光制造商如通快、利泽莱恩、恩耐激光、罗芬等将悉数出现在AMTS 2016的舞台上。在以激光焊接技术展区，来自世界各地超过90，000人次的专业观众将充分学习到全面的激光焊接技术。
叁
AMTS 2016激光焊接技术扫描
大族的光纤激光器
深圳市大族激光科技股份有限公司在激光器的可移动性、体积大小等方面下功夫，用光纤传输激光，使激光器适合汽车生产线的需要。大族激光研制的光纤传输激光焊接机利用光纤耦合聚焦，激光头和机械之间通过光纤柔性连接，激光头可以远离焊接机，实现了主机和加工之间的软连接，使机器能够更好地配合各种生产线，易于实现自动化。激光器性能稳定可靠、寿命长、占地面积小、使用维护方便，特别适用于激光加工车间和自动化生产线。为了保证缝焊、密封焊焊接过程中，输出能量的稳定性，大族激光先后推出了WF型光纤传输激光焊接机和PB型光纤传输激光焊接机。
肆
通快的碟片式激光器
无论是用于激光焊接还是激光切割，在需要对金属进行高质量加工、激光功率大和光束质量高的应用领域，即在汽车和汽车零配件制造业，TruDisk 系列碟片式激光器获得了市场的普遍青睐。
通快集团的光纤固体激光器功率最高 16 kW，光束质量 ≥ 2 mm•mrad，是世界上同类产品中性能最先进的。二极管泵浦cw固体激光器具有很高的工作效率。照射到工件上的激光功率最高达 16 kW，适用于焊缝焊接和切割。碟片式激光器的特点是光束质量特别高。因此，利用细长的聚焦镜组就可以达到很大的工作距离，实现多种用途。此外，通快集团的所有碟片式激光器都配有光纤。可以灵活地集成到生产线中，方便地与工业机器人或者其它操纵系统组合在一起。
伍
华工激光高功率激光焊接机
华工激光旗下品牌FARLRY•LASERLAB传承源自澳洲的先进工艺及品牌血统，其高功率激光焊接机的焊接速度快、加工效率高，焊缝热影响区域窄，焊缝质量好，是工业激光焊接领域的必备利器。华工自主研发品牌法利莱多次获得国家专利认证，产品多项技术荣获各类权威奖项。焊缝质量高、焊接重复性好、可在线检测焊接质量。
转载请注明出处。
相关文章
热门资讯
精彩导读
关注我们
