3D打印进入航空航天业已经很久了，获得的成就也已经数不胜数了。近日，德国MTU公司也表示将在航空发动机业务上力推3D打印技术。帮助航空制造商减少工装模具的使用，同时在生产少量样件时使设计更加灵活。
“航空公司对齿轮传动涡扇发动机技术需求将非常强烈，对于MTU来说，GTF将是未来最重要的推进概念。”MTU公司CEO说。“这种新技术可以帮助客机极大的降低燃料消耗和噪声排放，可以提高私人和商业喷气发动机的飞行速度和范围。”
据 了解，航空发动机零部件根本不能失效，因此航空航天行业在接受3D打印的过程是一个缓慢逐步的过程。但如今空客、波音，GE航空集团和霍尼韦尔等航空航天企业正在将3D打印技术由最初的实验室阶段逐步向全面制造阶段过渡。
目前，MTU总部有7台大型EOS打印打印机，用于打印齿轮传动涡扇发动机GTF的镍合金轮毂。3D打印对一些有限生产的零件特别适用，因为它可以给客户提供最好的价格和最好的结果。同时，3D打印的零部件成本较以往的传统工艺来说大大降低，这对公司的整体发展也是非常好的。
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