航空航天业是一个代表着国家先进生产力的行业，但奇怪的是，它又很大程度上都是依赖于“老式”技术。像波音737、空客A320等机型都是自上个世纪60年代和80年代就开始使用的了。因此近日，RepAIR提出了一种新的方法来提高飞机的维护和修理水平。这种方式就是将飞机的健康管理功能与3D打印技术结合起来。
近年来，虽然技术在不断的革新，但是这些飞机的核心部件和设备已经维持不变三年以上了。据3D虎了解，这些老化零部件的维修需要很高的成本。为了降低维修成本，RepAIR开始通过3D打印技术进行研究设计。据悉，克兰菲尔德大学已经收到了100万美元的资金支持，用于研发飞机健康状况监测、通过3D打印维修和制造零部件，以及认证等。
据克兰菲尔德大学研究人员透露，状态监测与3D打印技术的结合应用将会导致显著的成本节约、减少周转时间和计划中断，以及削减废品浪费等。对于航空航天业而言，维修主要是反应性或预防性的，只要有一个部件发生故障，那么整个单元都会被更换。
事实上，3D打印技术将很好的改善这一现状。当系统监测到飞机上的故障时，通过增材制造修复的话，在飞机还没有落地时，修复故障件的过程就可以启动。这样一来，不仅不需要增加额外的硬件，甚至操作过程都变得十分简便和智能化。
据悉，若将3D打印技术应用到航空航天业的修复中的话，复杂零件成本会下降30%，耗费时间减少20%，同时减少有毒化学物质。除此之外，3D打印技术还可以提高自动化生产配件的水平，这对于整个国家的科技发展来说至关重要。
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