据了解，光大激光技术除了应用在汽车切割焊接之外，还应用于动力电池及储能电池、消费电子等行业，其产业链产值达数百亿元。其中，2015年中国激光产业链产值800多亿元，而用于切割、打标和焊的激光设备占据67%的市场份额。
何林表示，近年来，新能源汽车巨大的市场空间吸引了不少激光设备供应商的布局，包括光大激光、大族激光等企业。未来，将有更多的激光设备企业加入新能源汽车领域。
光大激光总裁何林表示，激光切割焊接以其能量密度高、变形小、工艺佳、加工速度快、无后续加工等优点，已经成为汽车行业首选的加工形式。
何林表示，近年来，新能源汽车巨大的市场空间吸引了不少激光设备供应商的布局，包括光大激光、大族激光等企业。未来，将有更多的激光设备企业加入新能源汽车领域。
据公开资料显示，中国锂电池产业对国内生产设备需求，由2015年的78.3亿元增加为2016年的113亿元。张小飞博士认为，2015到2017年是国内动力电池扩产的第二波热潮来临，届时，锂电池生产设备及自动化生产设备的需求将大幅提升，国产设备将快速替代进口设备。
而何林也认为，激光技术及自动化设备在新能源汽车市场前景广阔，特别是运用于动力电池及PACK领域的自动化设备。
事实上，此前光大激光一直专注于消费电子自动化领域的研究，无论是精细化、外观、兼容性，还是精度等方面，消费电子都需要具备雄厚的技术实力和创新能力。
进入新能源汽车领域以来，光大激光凭借雄厚的技术实力，占据着较大的市场份额。其中，电芯自动化装配产线和模组/PACK装配产线的销量排行遥遥领先。
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解决方案权威供应商，光大激光已经服务于比亚迪、国轩、天津力神、CATL、万向和比克等企业，并已经实现了“立足中国，走出世界”的战略目标。
“未来，激光焊接技术将向焊接系统小型化、集成化、智能化的方向发展”。据何林透露，光大激光正在德国为某知名电池厂设计自动生产线。
此外，何林还透露，目前光大激光正在全力开展“汽车智能制造自动化生产线”的建设项目，项目已经到了技术测试阶段，预计一年后可推出市场。
“汽车智能制造需要解决如何有效传输、如何提高生产效率等众多技术难点。”何林说道，如果汽车智能制造生产线能够研发成功，这将是汽车产业的福音。
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