中铁总日前发布上百套中国标准动车组车载设备项目招标，引起市场的关注。
数据显示，从 2016 年 12 月 13 日至今，动车组招标及在造标准动车组合计达 353 标准列，标准动车组 154 标准列，显著好于 2016 年动车组招标合计 132 标准列，其中有104列标准动车组处于在造状态。
10 月 17 日，中国铁投网站也公布了时速 350 公里中国标准动车组车载设备采购项目（列控、综合无线通信、司机操控信息分析系统）104 套，这 104 套标动车载设备或对应尚未正式招标的 104 列在造标动。由此可以预计，2017年四季度起，动车组车辆交付有望加快，产业链相关公司将有望迎来业绩增长。
按照 2016 年 7 月国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发的《铁路中长期规划》，到 2020 年高速铁路网规模达到 3万公里。近 5 年动车组保有量年均增长 387 标准列，随着高铁投产新线触底反弹，铁总招标逐步恢复、标准动车组量产等多因素驱动，2017-2020 年均招标有望稳定在 300-400 列。
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