Crown Manufacturing 公司创始人Dean Harvey 的主要业务是复原二战留下来的老爷车。

位于英国Westonsuper-Mare市的Crown Manufacturing公司（以下简称：Crown公司）是一家知名的店铺货架供应商，其客户都是英国知名的运动服、电器和女士服装零售商。2016年，整个英国约有30多万个零售店铺，在货架方面的总投入约为4,810亿英镑。

通常，货架加工的主要工艺是进行金属的切割和折弯，而速度、成本和精度则决定了一个公司能否在竞争激烈的行业中生存发展。最近，Crown公司做了一个决定，将原先使用的百超BySpeed二氧化碳激光切割机换成了BySprint Fiber 2015光纤激光切割机。

Crown公司创始人Dean Harvey对新的设备非常满意。自2004年以来，他们分别从百超公司购买了四台激光加工机和四台压力机。公司运营经理Paul Read分享了采用该设备加工厚度为16号钢时他们尤其喜欢的一些特性。比如说，设备采用BySoft系统进行编程，在设定好的运行周期内控制机器的启动和停止，通过“扫描切割”方式快速上料，这种方式可以最大限度地提高材料加工的效率。此外，每个货架配件都可以手动折弯，甚至折断。

Harvey随后展示了一个弯曲的部件，该部件将用于一家店铺里触摸显示屏的安装。定制化的弯曲造型需要特殊的工艺进行折弯，而这完全得益于Bysoft系统让这种方式成为现实。

Crown公司在选择车间工人和设计部培训生时非常谨慎。车间采用学徒制，最长的达四年，内部培训期约为一年。运营管理分散到各个工作小组中。所有员工在不同设备之间采取轮岗制，这样每一个人都可以拥有必需的技能，在任何人离岗时都可以进行顶替，这种方式还维持了员工对工作的兴趣。

两轮车的魅力

Crown公司的隔壁是Scootopia的公司。该公司的主要业务是还原意大利Lambretta摩托车那漂亮的曲线和闪闪发光的镀铬车身。公司里有整整一面墙上挂满了两排几乎完美复原的车辆。颜色有奶油色、淡绿色和类似荧光橙三种，每一种都尽量与最初的颜色接近，甚至采用了意大利最初供应商的涂料。此外，在展示的车型中还包括了不同国家的不同款式——从阿根廷到印度等国家的授权制造商曾经制造了不同款式的Lambretta车型。

与英国文化一样，全球两轮车狂热爱好者都有一种执着的精神，有人还近乎到痴迷的程度。对他们来说，Scootopia公司就是一个值得朝圣的地方。他们也必须具备这样坚持不懈的精神，因为他们所钟爱的车辆都是一百多年前制造的，因此需要特别强的毅力才能够坚持下来。Dan Hodgett表示，他们的痴迷之情仅通过感受车身油漆就可以得到极大的满足。自从Lambrettas摩托车的制造商Innocenti公司在1971年停产以后，Scootopia公司逐渐成为全球两轮车狂热分子追捧的对象。

Scootopia公司同样采用了百超公司的设备来制造Lambretta摩托车的所有零件。这些零件摆满了整齐划一的货架（同样采用激光机切割而成），将通过在线的方式销往世界各地。据Hodgett透露，公司的两轮车修复业务最初从当地市场开始，然后发展至全国，最后到全球范围，一步一步发展到今天的程度。“难道摩托车又复兴了吗？”他不禁这样问自己。“并非如此，其实它们一直不曾消失过。”

成功的特质

Crown、Scootopia和另外一家公司Joe's Motor Pool分别服务于三个完全不同的市场，但是他们在各自领域都获得了成功，这主要归结于三个共同的特质。

第一个是信誉。一旦Crown公司新签了一个店铺装修合同，许多连锁店都要拆除之前的装修，在规定的时间采用全新的货架，而重新开张之前只有很短的时间。在他们做出承诺的时候，所有的产品都要按规格定制好。同样，对信誉非常重视的客户而言，他们相信Scootopia公司销售的零件、军用吉普或通用水陆两栖车辆采用的零件不会在功能上出现问题，而且会尽可能接近原件。所有这三家公司都值得信赖。

在Scootopia 公司里展示的Lambrettas 摩托车是Crown Manufacturing公司最值得骄傲的产品。

第二个特质对公司履行承诺来说至关重要。在必要的时候，他们要能够以最快的速度完成他们的工作，同时要保证质量。许多客户要依赖Crown公司的速度来保持他们的竞争力，但是所有三家公司都要维持最有效的工作方式。显而易见，竞争力的另一个表现形式就是价格，这令成本成为第三个必需的特质。IT技术的有效应用可以被看作是第四个特质，不过设计和可执行的IT解决方案也是关键的手段，可以帮助加快工作流程，同时减少造成重大损失的错误以及人力的投入。

最后一个特质很难形成，因为它需要在正确的岗位上采用正确的人。所有三家公司都非常注重细节，这一点赢得了客户的一致认可。

百超公司在帮助这三家企业在以上领域取得成功方面发挥了重要作用。他们的激光切割系统和折弯机在可靠性方面备受市场推崇，不过也许更重要的是来自百超售后服务团队提供的无微不至的服务。每一代机器的工作速度都很快，而且具有更高的效益潜能，其中光纤激光切割机的切割速度是二氧化碳切割机的三倍，同时消耗的气体更少。在通过软件为设计和操作提供支持方面，BySoft 7走在了市场的前沿。虽然百超公司希望可以将注重细节这样的特质传递给客户，通过产品来激发他们形成这样的工作方式，但是这个特质必须要客户自己去摸索，并化为己用。

四轮车上的战争英雄

Scootopia公司的二楼是一个工作间，与Crown和Joe's Motor Pool的车间一样繁忙。在这里，他们生产的是比楼下体积更大、更方正的车辆，主要车型是吉普。Scootopia公司可以对旧吉普车进行修复或完全从无到有生产一辆吉普车。学徒采用最初的吉普车型图纸来设计燃油箱备件。焊工在使用弧焊对底盘坯件进行焊接的过程中会暂停一下，故意让焊接点看上去非常粗糙，并把铆钉精确地放在原先的位置。事实上，这些铆钉现在看来都是多余的了。或许他们将具有腐蚀性的低碳钢换成了弹性更大的Zintec蓝钢。

据Harvey透露，他们工厂大约有60辆吉普，其中10辆都处于整装待发的状态。Joe's Motor Pool公司另外一件产品是多用途水陆两栖车，都是体型较长的运输车，可以在水面或陆地上行驶。Henley工厂就曾位于现在Crown、Scootopia和Joe's工厂的附近，曾经生产了约21,000辆多用途两栖车。这些车辆经历了粗暴的使用，包括用于诺曼底登陆，最后只剩下大约100辆。物以稀为贵，加上为了防水对车辆进行全面的密封处理以及对车身进行曲面造型等，意味着一辆完全修复好的车辆价值可达12万英镑（超过15.9万美元）。

乍一看，两栖车就像是男人一种自我沉溺的追求，是一种蕴含战争情怀的大玩具。事实上并非如此。2014年2月，Weston的内陆地区遭受了有史以来最严重的洪涝。Harvey公司的DUKW，一种超大尺寸的水陆两栖车，重量超过了两吨，成为了多用途营救和供给车，也因此受到当地政府的欢迎。在当时水漫金山的情况下，他们真的没有其他像DUKW这样灵活的交通工具了。

生命之旅

Harvey还曾无意提到，他的祖父母曾经在Henley工厂工作过。这家工厂在战争年代曾将水陆两栖车引入到英国进行生产。正是Crown公司在使用百超公司设备后的成功让Harvey和他的同事们得以追求他们在战后少年时代的梦想。

Harvey表示，有时候我们要做很多事情，但是必须要将每一件事情都做好。说着，他发动了他目前最钟爱的吉普车，从一辆叉车和一架废弃的达科塔（Dakota）飞机尾翼（在拍卖会上没忍住买下的）中间穿过，然后他告诉我：“人得干一样爱一样，是吧？！”