《中国民航报》、中国民航网 记者朱思平 通讯员张海燕 报道：近日，南航通用航空有限公司获得由民航局颁发的补充型号合格证（STC），标志着其首次对S76直升机外挂载激光雷达设备取得圆满成功。
南航通航因开展电力巡线业务，需要在S76直升机上外挂载激光雷达设备。经过南航通航飞机维修厂维修人员与激光雷达设备专家的反复研究论证，最终采取利用货舱现有硬固定点作为受力的外悬支架法解决方案。从方案设计、零部件监制、符合性实验、验证飞行及持续适航控制等，都由飞机维修厂加改装团队完成，经过近一年的反复实验、修改，于2018年初获得补充型号合格证（STC）。这个方案的优点是承载量大，最大可承载50Kg；对直升机的气动性能、结构强度、载重与平衡、飞行操纵等影响最小，且可拓展性强。
根据民航局对适航审定新的要求，对通用航空器“大改”颁发补充型号合格证STC，“小改”采用重要改装设计批准书MDA，这也是民航局适航司下发《关于改进通用航空适航审定政策的通知》之后，南航通航首次获得非厂家原改装方案的补充型号合格证。据悉，南航通航飞机维修厂将根据CCAR-21 R4 民用航空产品和零部件合格审定规定要求，逐步完善航空器加改装设计保证体系，将南航通航飞机维修厂加改装能力提升到一个新的台阶。
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