随着社会的发展,人民都富裕了起来.对于购买的物品不再只要求质量,现在的造型占据群众购买欲望的主导,如果造型不好就是质量再好买的人也是微乎其微。汽车是如今我们日常出行的必须品,需要打造漂亮的汽车尾灯,在焊接制作的环节出现来挑战。
那么如何还能制作出完美的尾灯呢?塑料激光焊接机:车灯焊接业的先锋军,热板焊接是塑料焊接行业发起比较早而且手法简单的焊接方式,但是随着社会的发展,已经无法满足现在的市场需求,激光焊接机的出现开始备受各大公司的关注。
激光焊接的可行性与材料自身的光学性质关系密切。在实现激光焊接工艺，获得优质产品时，我们还需要注意哪些问题呢？从材料角度，我们还需要注意的是：
①激光焊接同样受到两种聚合物相容性及熔融温度差异的影响，两者相容性越好或熔融温度越接近，越容易进行激光焊接工艺，并获得更高质量的焊接强度。
②当吸收层聚合物将激光能量转化为热能发生熔融时，体积会发生膨胀，因此有必要在上下两层件通过夹具施加一定的夹持力以避免焊接界面因膨胀变形。不仅如此，夹持力同时确保热能在两层间更好地进行传导，保证两种聚合物能够同时熔融从而获得更高的焊接强度。
另外，在激光焊接工艺的选择上，激光器功率过高或焊接时间过长容易造成材料熔融过度导致降解，为达到理想的焊接质量应该选择合适的激光功率、扫描速度及焊接时间.与传统塑料焊接工艺不同，激光焊接利用激光辐射能量对两种聚合物进行焊接，不仅在聚合物选择上具有广泛的适用性，更具备焊缝美观、焊接灵活、焊接强度高的特点。同时，塑料激光焊接针对材料特性提出了特殊要求——激光的选择性吸收与透过。为获得满意的制件，不仅需要对焊接工艺参数进行调整，合适材料的选择至关重要！
激光焊接的焊缝光滑、焊接灵活、强度高、焊接速度快等优势,已成为车灯焊接中的潜力股,随着激光技术的发展，设备成本的下降，激光焊接正在成为车灯焊接的主流工艺。激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种焊接方法，即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，使工件熔化，形成特定的熔池。因此，激光光束的能量必须被塑料吸收，才能达到良好焊接效果。
所以，塑料在近红外区必须具备特殊光学性能才适用于激光焊接工艺，上层透过层需要保证透过近红外激光，而下层吸收层则要保证吸收近红外光。那么，塑料本身的光学性能是怎样的呢？从聚合物形态来说，非晶型聚合物仅吸收少量的入射光，可以获得很高的穿透深度。
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