安全性是买车的人天天会挂在嘴边的性能指标，去买车的时候，销售会告诉你这款车有多少个安全气囊、有主动刹车、有预碰撞报警什么的，可能有些销售还会告诉你，这台车的采用了多少的热成型钢。

一般热成型钢多在白车身的关键部分，例如车门防撞梁、前后保险杠、A柱、B柱、C柱、车顶盖、中通道等位置。


热成型钢可以说是高强钢的一种，只是在制造工艺上与普通钢材有所不同，其屈服强度和抗拉强度都比普通钢板强度要高。
一般的高强度钢板的抗拉强度在400-450MPa左右，热成型钢是通过加热成形的，通过一系列处理后抗拉强度可提高至1300-1600 MPa，为普通钢材的3-4倍。
在汽车热成型件加工过程中，激光技术可谓功不可没，发挥着重要作用。

激光落料
落料是热冲压成型中的第一道工序，把板材冲压出所需外轮廓坯料。由于激光切割加工无须模具，节省了模具的采购、维护、仓储成本，且加工速度快，加工品质有保障，更重要的是激光切割加工高强钢、铝合金这些汽车用板，可轻松完成，不存在开裂、压伤等问题，可有效提升加工效率。

华工激光专注激光设备研发47年，为金属加工贡献多款优质设备，热销产品MARVEL系列光纤激光切割机，可覆盖100%金属下料需求，是金属加工行业利器。


激光拼焊
激光拼焊板已广泛应用于汽车制造业。激光拼焊板技术使得汽车厂商能够进一步优化车辆设计，通过结合不同牌号的热成形用钢，以保证正确的材料应用到合适的部位。这一技术使零件安全性与碰撞表现显著提高的同时，降低重量。

华工激光与全球最大的钢厂安赛乐-米塔尔达成合作协议，为其量身打造了JKH钢材拼焊在线激光焊接系统、DF3015Pro光纤激光切割设备，受到客户大力好评。


三维切割
目前汽车热成型件一般采用激光切割设备进行切边、冲孔，激光切割作为高强钢生产线的一环，直接关系着工件的可安装性能。

传统的冷冲压的切边冲孔模式，需要设计模具，而且模具在使用过程中很容易磨损，需要经常修复、更换，耗时耗工、加工过程噪音大，成本高。而激光三维切割设备则没有这些弱点，有效提升加工效率。

华工激光AUTOBOT系列汽车热成型件三维激光切割机，是专门为汽车热成形线行业开发的一款三维五轴激光切割机床，主要解决三维金属成型件的开孔、修边问题，相对于日系传统的二氧化碳三维五轴综合效率高3倍到5倍，使用成本降低一倍以上。

激光加工已成为现代汽车制造不可或缺的技术，基于汽车轻量化的需求，激光技术在高度自动化、高度灵活化的生产系统中的重要性逐步凸显，激光方案覆盖了汽车制造行业所有应用领域。