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据外媒报道，Aeva的激光雷达吸引了业内注意，因为该公司的创始人是前苹果公司的工程师。
据外媒报道，Aeva的激光雷达吸引业内注意，因为该公司的创始人是前苹果公司的工程师。Aeva表示，新产品是一款固态激光雷达，测距为200米。未来，当实现产量后，其成本将“只有数百美元”。该设备被可持续发送连续光波，而非单一的激光脉冲。据称，该款激光雷达系统可稳步改变激光波的频率，当光波反弹，发送和回传的光波将结合在一起。该款调频等幅波激光雷达可降低该设备与其他传感器间的互相干扰，在恶劣天气下，依然能维持极佳的设备性能。据称，Aeva希望提供一款综合方案，从而击败可提供速度信息的其他各类硬件设备。
据外媒报道，Aeva的激光雷达吸引了业内注意，因为该公司的创始人是前苹果公司的工程师。
设计与运行原理
Aeva表示，新产品是一款固态激光雷达，测距为200米。未来，当实现产量后，其成本将“只有数百美元（a few hundred bucks）”。该设备的外形设计精美。
不同于常规激光雷达，该设备被可持续发送连续光波，而非单一的激光脉冲。据称，该款激光雷达系统可稳步改变激光波的频率，当光波反弹（回传，bounces back），发送和回传的光波将结合在一起。
Aeva创始人Mina Rezk表示，该技术使传感器得以抓取更为详尽的图像，显示车辆的周边环境及测量速率。了解测量速率后，就能标记运动中的目标（例如：奔跑的儿童），并告知车载操作系统，提醒驾驶员引起注意。
重要的是，该款调频等幅波（frequency modulated continuous wave）激光雷达可降低该设备与其他传感器间的互相干扰，在恶劣天气下，依然能维持极佳的设备性能。
设备整合
据称，Aeva希望提供一款综合方案，从而击败可提供速度信息的其他各类硬件设备。市面上的大部分激光雷达传感器都需要与雷达、摄像头等其他传感器相整合，旨在建立一整套传感系统。然而，Aeva的产品是一款全套传感方案，整合了自动驾驶车辆所需的激光雷达及所有其他传感器。
Aeva的传感器套件经全面校准及整合，该传感器套件甚至还提供了内置计算机视觉技术，从而在激光雷达内执行传感器融合。对于想要打造自动驾驶车辆的企业而言，该技术吸引力很大。
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