汽车之家

但得益于3D打印技术，该问题将得到妥善解决。戴姆勒采用该技术，为经典车型提供3D打印备用件，这样就不会对工厂造成部件生产压力，也无需准备最低备货量。借助3D打印技术，可实现部件的小批量生产，由于批量小，先期投入成本与报废件成本都不会很大。戴姆勒在3D打印领域积累了30多年的经验，前20年主要致力于为原型车生产3D打印部件。

如今，最新款3D打印部件备用件可被用于奔驰W110、W111、W112和W123四款车型，主要为天窗滑动轮（sliding sunroof rollers）。该公司还为梅赛德斯-奔驰300 SL Coupe车型提供3D打印车内后视镜基座（inside mirror ba se），甚至还能为梅赛德斯-奔驰300 SL Coupe和Roadster提供标准套件范畴内的火花塞支座。此外，公司还为梅赛德斯-奔驰经典车型提供了诸多3D打印备用件，未来还将推出许多3D打印备用件。