10月28日，第五届先进制造技术与装备国际论坛在成都市举办。论坛上，来自国内外相关领域的14名专家学者作了主题学术报告交流，内容覆盖了智能制造、机器人、大数据、人工智能、新材料应用等热点领域，共同探讨航空产业未来的发展趋势。

从3D打印到智能机器人

更多先进技术将被用于航空领域

未来会有越来越多的先进技术应用在航空领域。“比如3D打印，目前已经有了一定的成果，我认为可以应用在航空工业的部分非关键的零件生产上。”新加坡国立大学教授、SCI期刊IJAMT主编Andrew Nee告诉红星新闻记者。

“因为对关键的部件来说，它的要求比较高，容忍度和允许的误差值非常低。如果能在3D打印后再加一道机械加工程序，或许可以得以实现。目前，3D技术还在不断发展中，未来如何还不好判断。”Andrew Nee说道。

而相比3D技术的局限，目前，机器人已经被用于航空领域。

航空工业成飞的高级工艺师曾德标告诉红星新闻记者:“相对人工来讲，机器人有一个很大的优势，产品加工的质量稳定性、加工效率等方面都有比较显著的提升。”

目前，航空工业成飞在装配领域应用的机器人将效率大幅提升。

Andrew Nee向红星新闻记者介绍，除了组装零件和整机外，未来，智能机器人也可以应用在航空制造领域。比如说，智能机器人可以应用在对飞机的检验上。

跨越创新“死亡地带”

借助论坛，企业与高校合作日益密切

航空工业成飞的副总经理隋少春告诉红星新闻记者，过去在航空领域的创新中，一直存在一个“死亡地带”，高校实验室出来的成果很难得到转化。高校更关注基础研究，而航空类更多关注的是工程应用。

“现在，航空工业成飞有六个实验室，都是围绕和高校的合作展开的。我们有很好的应用场景，而且能够批量化生产，这形成了非常好的机制。现在我们已经把死亡地带逐渐填补上，在创新上形成了良性循环。”隋少春表示，本次论坛也是其中重要一环。

据悉，本次论坛由中国航空工业集团有限公司、四川省科学技术厅指导，航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司主办，数十家科研院所、企事业单位和制造企业的数百名代表参加了论坛。

过去四届“先进制造技术与装备国际论坛”中提及的多项先进技术，现在已经在航空工业成飞落地。比如，智能制造领域中解决数据提取的关键技术，航空工业成飞和德国亚琛工业大学进行了深入合作。“当前从数据提取的频率和质量来讲，我们已经达到了国际一流水平。”

南京航空航天大学的教授田威告诉红星新闻记者，近十年，以航空工业成飞为代表的航空企业和高校进行了深度合作，合作范围从技术研究的融合到工程技术突破的融合，再到最后落地应用的融合。

“以前可能觉得高校的研究成果离企业的应用很远，但是现在到航空工业成飞的厂里头去走一遍，你会发现很多装备上面都有高校的logo。”田威说。