“长龙山转轮的结构特点是高参数(高水头、高转速、高容量),转轮工作时的负载大,应力高,转轮过流面的相对流速很大,外形尺寸、重量大,但操作空间狭小,加工制造困难,尤其焊接和打磨工作难度极大。对于此类转轮,因为整铸或分瓣整铸成型困难,过去都是采用上冠、下环、叶片分开铸造再组焊的方式。”科研人员表示。
为了改变传统技术模式,共享集团首次将3D打印技术应用于大型铸钢件铸造领域,应用3D打印技术解决了分瓣转轮铸件叶片部分的成型困难问题,使用3D打印成型在解决铸件成型的同时,尺寸设计、控制更加精确,毛净重比进一步降低,也大幅度地降低了转轮的生产周期,同时,减小焊接应力,提高焊缝质量稳定性。此外,提出了一种基于叶片分布的浇注系统设计方法,解决了此类铸件浇注页面上升不平稳、产生紊流的难题。
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