大众汽车公司是第一家使用最新3D打印技术的汽车制造商。“ HP metal Jet”工艺简化并加速了金属3D打印。最大的优点是，与其他3D打印方法相比(取决于组件)，生产率提高了50倍。因此，三维打印首次在汽车工业中实现了批量生产。
因此，大众与打印机制造商HP和组件制造商GKN粉末冶金一起，正在推动大规模生产技术的发展。合作伙伴在芝加哥国际制造技术展览会上首次展示了新工艺。
大众汽车生产6,000至8,000个不同的零件。但是，以前的3D打印过程只能用于特殊零件或原型的特殊生产。惠普的3D metal Jet增材制造技术可首次使用3D打印来生产大量零件，而无需开发和制造相应的工具。这大大减少了制造零件所需的时间。结果，该方法现在对于在短时间内大量生产也很有趣。
大众汽车公司与惠普和GKN合作，正在进一步开发该技术，以便首先可以小批量印刷设计元素。这将是前提，能够为客户生产个性化的设计零件，例如后挡板字样，特殊的齿轮旋钮或带有个性化字样的键，而无需花费大量精力。该计划将能够尽快向客户提供这种个性化主张。
大众汽车生产6,000至8,000个不同的零件。但是，以前的3D打印过程只能用于特殊零件或原型的特殊生产。惠普的3D metal Jet增材制造技术可首次使用3D打印来生产大量零件，而无需开发和制造相应的工具。这大大减少了制造零件所需的时间。结果，该方法现在对于在短时间内大量生产也很有趣。
大众汽车公司与惠普和GKN合作，正在进一步开发该技术，以便首先可以小批量印刷设计元素。这将是前提，能够为客户生产个性化的设计零件，例如后挡板字样，特殊的齿轮旋钮或带有个性化字样的键，而无需花费大量精力。该计划将能够尽快向客户提供这种个性化主张。
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