建设发展好株洲轨道交通装备产业链，是我市发挥好比较优势，利用好资源禀赋，发展自身经济的需要，也是我市响应省委省政府号召，为湖南打造世界级轨道交通装备产业集群彰显的株洲担当，更是株洲为担负“加快建设制造强国，加快发展先进制造业”的国家使命应当付出的努力。为此，市委书记毛腾飞强调，要强化产业链思维，建设世界一流的轨道交通城，共同努力，打造世界级轨道交通装备产业集群。

作为一座“火车拉来的城市”，株洲全力打造中国动力谷，大力发展三大动力产业，其最大的“龙头”、最强的支柱就是轨道交通装备产业。如今，我市轨道交通产业产值已超千亿，是全球轨道交通产业产出最大的城市，具有全球相对最完备的轨道交通产业链，这是株洲难得的优势。

目前来看，我市轨道交通装备产业链还存在短板，特别是在突发情况下显现不可持续与断链的情形。疫情发生以后，我市轨道交通装备制造企业在复工复产中面临最突出、最棘手的问题，就是供应链问题。如上游产业一些领域受制于人，所需要的特种钢材、铝材等原材料受疫情影响供应渠道不畅；中游产业有待提升，在全国具有影响力的零配件“隐形冠军”企业较少；下游现代服务业还需补充完善。从长远来看，这些不利因素，将制约我市轨道交通产业发展。以产业链思维，补齐做强产业链条，才能为打造中国动力谷提供强有力的支撑。

以产业链思维打造世界级轨道交通装备产业集群，首先抓项目建设要有力度，既要往上争，抓住政策机遇争项目；又要往外引，引进一批配套企业；还要往外扩，加强市场开拓；更要向内联，扶持本地配套企业，不断抓好精准招商，在强链、补链、延链上持续发力。其次，服务企业要有温度。要优先解决企业最希望解决的土地、人才、政策、项目审批、市场开拓等问题，加快产业基础设施和服务配套设施建设，增强企业信心。再次，担当责任要有硬度。要以“奋勇争先、一往无前”的火车头精神，“马上就办，真抓实干”的工作作风，展现新担当，实现新作为，答好推动轨道交通装备产业链发展这张答卷。

只要我们共同努力，形成合力，就能克服疫情带来的不利影响，变被动为主动，不断开创轨道交通装备产业发展的新局面。