此前的军费参考

众所周知！“中国制造”有着令全世界人羡慕的优点，那就是物美价廉，我国制造的产品在等质等量的情况下，比西方国家的产品要便宜得多，同样这在航空领域也是如此，这是为何呢？

首先，大家知道！五代机的研发技术只有极少数国家可以拥有，而这一少数还是屈指可数的，对于我们国家的五代机也许大部分网友最熟悉的就是歼20了，歼20的性能和它的其他方面性能，也绝对可以支撑我国四代机的特性。而且我国军费支出逐年上涨，在战斗机研发方面必将捷报频传。

此外，在航空电子控制系统方面，中国四代机在歼-20方面已经有了很好的表现，国家全额投资成飞，鼓励研发歼-20，而沈飞自己寻找资源建造歼-31，一方面是为了满足国际上对四代机的需求，另一方面沈飞在电子和雷达技术方面更有经验，过去十多年来，中国的歼-8、歼-11、歼-15等经典机型都是最好的代表。

而作为我国最新战机之一，歼31自首飞以来，由于设计、进度乃至于负责研发这一机型的沈飞集团，使得歼31可谓备受外界争议。与此前首飞的歼20相比，歼31的研发速度相对较慢，但当局从未放弃对歼31的持续研究。

实际上！由中国沈飞研制的FC-31 “鹘鹰”型飞机长度约16~17米，翼展约10米，外形类似于美军F-35\F-22，属于典型的双发轻型战斗机，机头、机身呈菱形，双垂尾向外倾斜，垂尾、主翼、平尾后缘前倾，采用带锯齿的起落架舱，属隐身型飞机。喷气隐身战斗机最大起飞重量可达28吨，作战半径1250公里，最大飞行速度1.8马赫，可以短距离超音速飞行。可装载约8吨武器弹药。

据不久前的消息显示，歼31第3架原型飞机近期再次进行试飞，而此前亮相的歼31海军版中，新款歼31似乎已经替换了新发动机，据专家声称，应该是涡扇13 E，而且新款歼31的空速管似乎已被去掉。

3D打印技术

此外，歼-31的研发工作最近一段时间已经提速，而且进展也很快，显然是得到了军方的投资。如果歼31能够保持这一发展趋势，参考歼20的空速管在2014年被拆掉，并在2017年开始服役，歼31也许可以在2023年底之前与我们见面。

那歼31服役后，是装备空军还是装备海军呢？实际上从目前的情况来看，海军空军对歼31的渴求尤其强烈，歼20的重型隐身战机已开始小批量装备，而目前的歼20综合性能非常出色，在将来更换涡扇15发动机后，再进行航电系统的升级，可望全面超越f22和f35，成为最强的第5代战斗机。

但事实上！歼-20成本过高，1.1亿美元的保底成本和随后的长期维修保障费用，意味着我国不太可能像美国订购F-35战机那样生产上千架歼-20。在这个时候，歼-31将是一个很好的补充。F-31战机在原型机阶段就已开始广泛应用3D打印技术，据报道，与包括歼-20在内的国产战机相比，歼-31新型原型机的零部件、决定机体寿命的疲劳部件数量减少了50%以上，装配生产时长减少了56%。

同时，将歼-31的结构系数从28%一路降至26.8%左右，这意味着歼-31已经低于美国F-22战机27.8%的标准。大家可能会问，这种结构系数究竟有何作用，降低1%又能带来多少好处呢？简单地说，结构系数越小，产品的可靠性越强，其单位面积承压能力就越高，也就是说，机身上的螺丝和焊缝比较少，整个结构更坚固耐用。

举例来说，一架波音747民航飞机，光机身上就有六百万个螺丝和铆钉；假设美国F-22战机只需要两百万个螺丝和铆钉，而歼-31的结构系数比它低一个百分点，那就意味着要减少两万多个螺丝和铆钉，焊缝也会减少很多。这种转换当然不是专业的，只是为了便于理解！此外，低结构系数也不仅仅是结构强度强这一优点，如歼-31不仅机身寿命将大大提高，而且其自重将减轻约20%，产量也将增加30%。造价上也就减少许多。

此外，大家都知道，美国F-22于2005年服役，于2011年停产，在此期间总共生产了187架，平均每年生产33架。理解F-35生产的所有人都知道这意味着什么，未来，在歼-31服役之后，F-35生产装配速度和后勤保障的降低可能不会比F-35弱。

现在F-35的造价已近7000万美元，已经低于我国歼-16的造价。比较而言，我国有明显的人力优势，如果未来歼31战机大规模量产，完全可以把成本压在7000万美元以下。并且，由于采用了双发设计，并且有后发优势，未来，歼-31的综合性能其实完全可以和美国F-35对标。

另外，歼-31后期还将采用“高速脉动线”，抛开机型定位不同对产速的影响，试飞后年产量突破60架(参照F-22和F-35的产量差距)并不成问题。而且现在它又采用3D机身一体打印技术，产量提高30%，一年至少可以生产80架左右，现在这个生产速度将直逼F-35战机的！

另外，关于歼-31仅仅是一种中型战机，其性能远不及重型战机，可以参考美国“超级大黄蜂”战机最大重量为29吨的说法，歼-31在未来完全有可能，我们也有能力使歼-31成为最大起飞重量接近30吨的“中型战机”，这样的中型战机在性能上已经不能与重型战机相比了，这样的歼-31实际上完全有资格上舰。值得注意的是，歼-31战机2023至2035的服役时间也与我国003航母非常接近。歼31未来大有可为。

总而言之，经过改进的歼-31，在各个方面性能都得到了极大的提高，包括气动设计，发动机，内置弹仓空间和航电系统等，改良版的歼-31，在各个方面都已接近真正意义上的五代机，性能肯定不差。而且歼-31能否上舰，也是一个备受争议的话题，正是因为它的不断性能提升，使它越来越成为中国战机的强点和亮点。

在尚未正式上市之前，歼-31已经得到了各国的认可，在未来，歼-31也将成为世界上销售最多的战机之一，成为美国F-35和俄罗斯苏-57最大的竞争对手。