由于西方对中国在技术、材料、以及高端多轴数控加工中心等方面的长期封锁，中国航天航空关键性零部件的加工，只能依靠自己的力量艰难前行。

但我国金属3D打印技术的快速发展，为航天航空领域提供了弯道超车的机会。相比传统金属成型方式，3D打印在构建复杂多腔道、多孔道零件，以及曲率多变的叶片叶轮等领域，有着独特的优势，而不必依赖于被国外封锁的一些加工设备。

截止目前，我国的载人空间站、天问一号、北斗导航系统、探月工程，以及某些航空飞行器，都采用了大量的金属打印产品。

但金属打印同样有着自身的缺陷，特别是其表面粗糙度，相对于数控加工要差得多。

但斯曼克磨粒流，恰好提供了针对金属打印复杂流道内壁以及弯曲表面的抛光技术，弥补了这一缺陷。

通过斯曼克磨粒流抛光后的流道内壁，抑或是叶片表面，其粗糙度可迅速下降十几个等级，呈金属亮面，方可满足严苛的航天航空作业需求。

金属3D打印与磨粒流抛光技术的结合，为我国航天航空事业实现弯道超车式发展，提供了最惊艳的技术保障。