近期，德国亚琛弗劳恩霍夫实验室的Eureka项目发布了最新研究结果，动态光束激光器可以为汽车行业提供一种技术解决方案，通过提高双极焊接的进给率以实现批量生产清洁能源发动机。

随着汽车行业逐渐转向电动汽车，制造商也在从内燃机转向燃料电池发动机。高效生产燃料电池的挑战在于焊接双极板——只有数百微米的薄板。每个单元包含300-400个板，焊缝长 3m-6m。虽然为满足需求而努力提高焊接速度，但将进给速度提高到0.5m/s以上会引发焊接缺陷，从而导致零件故障和材料积压。

推动Eureka项目的三家公司包括以色列Civan Lasers、德国弗劳恩霍夫激光技术研究所和德国Smart Move公司，旨在通过实施Civan Lasers动态光束激光技术解决高速焊接的问题，该技术可以以MHz频率摆动光束，从而更快、更准确地焊接双极板。

针对这些发现，Civan Lasers首席执行官Eyal Shekel博士分享道：“我们相信动态光束激光器的独特功能将能够解决这一挑战。”弗劳恩霍夫激光技术研究所研究员Alexander Olowinsky 博士补充表示：“我们希望通过在过去使用先进的传感器和复杂的高频波束形状，在这个项目中取得突破。”

随着测试的继续，很明显动态光束激光器可能成为燃料电池发动机制造商更好的解决方案。