-
“慢光”加速激光雷达传感器的发展
更快并不总是更好，尤其是在采用先进技术的3D传感器方面。随着在自动驾驶汽车、机器人和无人机、安全系统等领域的应用，研究人员正在努力寻找一种紧凑且易于使用的3D传感器。来自日本横滨国立大...
2021-04-21 -
“慢光”加速激光雷达传感器的发展
更快并不总是更好，尤其是在采用先进技术的3D传感器方面。随着在自动驾驶汽车、机器人和无人机、安全系统等领域的应用，研究人员正在努力寻找一种紧凑且易于使用的3D传感器。来自日本横滨国立大...
2021-04-20 -
新造车企业：激战自动驾驶、争当行业顶流
在上海车展上，新造车企业蔚来、小鹏均安排了其重磅新车——蔚来ET7以及小鹏P5。作为新造车中的明星企业，蔚来、小鹏、理想在新车销量、品牌关注度等多方面保持优势。蔚来的电动旗舰轿车ET7，是...
2021-04-17 -
BEAMIT利用3D打印新工艺生产钛合金
据外媒报道，意大利增材制造公司BEAMIT开发了一种全新3D打印工艺，可用于生产Ti6242钛合金。这种合金可用来制造航空航天和赛车零部件，而且性能优于传统产品。 通过BEAMIT的激光粉床熔合(LPB...
2021-04-16 -
日产加速轻量化，3D打印技术逐渐满足小批量生产
日前有媒体报道，日产正加紧利用3D打印机来制造汽车。日产动力传动技术统括团队专家负责人盐饱纪之对此表示，“（3D打印技术）是包括汽车生产过程在内实现碳中和的方法之一，具有非常重要的意义...
2021-04-16 -
用氮化镓消除激光雷达的障碍
描述自动驾驶汽车正在成为现实，这种应用通过使用许多高性能的智能传感器来实现。数字和微控制器（MCU）领域的技术进步，使我们可以为高级驾驶辅助系统（ADAS）创建各种传感器，例如实现车道保...
2021-04-15 -
破解激光雷达量产难题，系统供应能力才是关键
激光雷达量产进入倒计时，无论是对激光雷达供应商还是主机厂来说，近两年都是抢位的关键期。 可以看见，国内多家车企抢先公布了激光雷达的上车量产时间表，预计今年还将有一波车企会宣布加...
2021-04-14 -
特斯拉为什么不用激光雷达和高精地图
目前搭载自动驾驶功能的车辆所搭载的主流传感器有摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达。为什么特斯拉不用激光雷达？当前的汽车激光雷达主要分为机械式、MEMS、OPA、Flash四种方式，简单粗...
2021-04-13
排行榜
华体会联盟hth
关注我们
