在新时代里，自动驾驶和新能源是我们始终离不开的话题，新能源车型纷纷亮相，唯恐落后，而相比于新能源领域，自动驾驶目前来说还不够成熟，普及程度也还捉襟见肘，但这也恰恰能够说明自动驾驶是一片蓝海，不管是汽车企业还是互联网企业，都想在这块蛋糕上切上一刀，几乎可以预料到5至10年后千亿美元乃至万亿美元规模的庞大产业生态雏形。
虽然自动驾驶的前途一片光明，但是这块蛋糕并不是那么容易就能够吃到的，安全、技术、政策、法规等依旧是自动驾驶汽车面临的难题，这需要多个企业和各个部门的共同协作才能解决，自动驾驶汽车的量产是急不来的，需要更多技术支撑。
在此背景下，由WATSonUN 展览集团主办的2019 中国国际自动驾驶技术展览会将于2019年5月9日-11日在武汉国际博览中心盛大举办，展品包括各自自动驾驶车辆、开发软件、传感器、雷达、人工智能/芯片、动态地图等各种技术和产品等。届时将汇集全球500多家领先参展商向广大汽车工程师展示先进的智能网联技术产品。同时组委会邀请诸如特斯拉、东风、长安、上汽、吉利、通用、北汽、广汽、奔驰、宝马、大众、丰田、博世、大陆、麦格纳、德赛西威、伟世通等汽车OEM厂商及Tier 1 汽车零部件供应商的上万名采购、技术工程师汇聚一堂，参加展会。据了解中国国际自动驾驶技术展览会是AUTO TECH 六大专题展之一，本次展会举办地目的是为了促进这一产业的发展和进步。 更多详情请访问：www.china-autotech.com
虽然自动驾驶的前途一片光明，但是这块蛋糕并不是那么容易就能够吃到的，安全、技术、政策、法规等依旧是自动驾驶汽车面临的难题，这需要多个企业和各个部门的共同协作才能解决，自动驾驶汽车的量产是急不来的，需要更多技术支撑。
在此背景下，由WATSonUN 展览集团主办的2019 中国国际自动驾驶技术展览会将于2019年5月9日-11日在武汉国际博览中心盛大举办，展品包括各自自动驾驶车辆、开发软件、传感器、雷达、人工智能/芯片、动态地图等各种技术和产品等。届时将汇集全球500多家领先参展商向广大汽车工程师展示先进的智能网联技术产品。同时组委会邀请诸如特斯拉、东风、长安、上汽、吉利、通用、北汽、广汽、奔驰、宝马、大众、丰田、博世、大陆、麦格纳、德赛西威、伟世通等汽车OEM厂商及Tier 1 汽车零部件供应商的上万名采购、技术工程师汇聚一堂，参加展会。据了解中国国际自动驾驶技术展览会是AUTO TECH 六大专题展之一，本次展会举办地目的是为了促进这一产业的发展和进步。 更多详情请访问：www.china-autotech.com
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